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6月30日，我市6条主干道公交专用车道正式启用。根据规定，在早晚高峰期间，实行公交专用，社会车辆不可以进入公交专用车道行驶。公交专用车道启用的第一天是否能做到“专用”？呼和浩特晚报记者进行了采访。
个别社会车辆“蹭道”
6月30日，新华东街—新华大街—新华西街（腾飞路至西二环路段）、成吉思汗东街—成吉思汗大街—成吉思汗西街（万通路至西二环路段）、丝绸之路大道（成吉思汗东街至敕勒川大街段）、锡林郭勒北路—锡林郭勒南路（车站东街至世纪十九路段）、鄂尔多斯东街—鄂尔多斯大街—鄂尔多斯西街（丝绸之路大道至西二环路段）、通道北路—通道南路—大北街—大南街（成吉思汗大街至南二环路段）公交专用车道迎来启用首日。公交专用车道使用时间为7∶00—9∶00和17∶00-19∶00两个时间段。
当日早7∶40至9∶00，呼和浩特晚报记者先后走访新华大街、锡林郭勒北路、成吉思汗大街等路段，发现大部分社会车辆能自觉规避驶入公交专用车道，但个别社会车辆为了抢时间会驶入其中，导致公交专用车道难以做到“专用”。
早7∶50，呼和浩特晚报记者在锡林郭勒北路与新华大街交会处附近观察，社会车辆都自觉避免驶入公交专用车道，只有在出入口、转弯处等地临时借道通过，公交车统一在专用车道上行驶。
沿锡林郭勒北路继续向北，呼和浩特晚报记者看到有出租车在公交专用车道上停靠下客，还有部分社会车辆驶入公交专用车道行驶，甚至停在路口占用公交专用车道。
在锡林郭勒北路与光明大街交会十字路口，呼和浩特晚报记者看到每条车道都有车辆排队等候红灯，在公交专用车道上，前面有6辆社会车辆在排队等候红灯，后面跟着1辆公交车，之后又是2辆社会车辆，还有1辆公交车在站点排队等候出不了站。
呼和浩特晚报记者在另外几段公交专用车道上也发现部分私家车、出租车“蹭道”的情况。
公交车驾驶员：
期盼专用车道真正发挥作用
早高峰时，5路公交车驾驶员王立春驾车开往火车东客站，在医科大学站点附近，社会车辆占用公交专用车道的情况特别严重。王立春告诉呼和浩特晚报记者，由于医科大学对面的停车场出入口紧挨公交专用车道，排队等待进入停车场的车辆直接占用了公交专用车道，导致公交车无法进出站点。经过公交站点志愿者的协调后，公交车才得以通行。在行驶中还发现万达广场附近的公交专用车道被占现象也较为严重。
“设置公交专用车道可以有效缓解交通拥堵，提升公交准点率，提高公交运行效率。”王立春表示，公交专用车道启用第一天可能部分市民意识还不是很强，希望更多市民知晓、认可公交专用车道让公交专用车道真正发挥作用。
私家车驾驶人：
启用第一天有点不习惯
“没注意看标志，不知道限时专用。”私家车驾驶员王先生告诉呼和浩特晚报记者，光赶着去上班，忘记公交专用车道这回事儿了，突然在高峰期有一条车道不让走有点儿不习惯。
呼和浩特晚报记者在路边采访了几位驾驶员，他们都表示有点不习惯，有时候跟着车流行驶，发现标志的时候已经进入了实线区，以后早晚高峰会特别注意避让，不占用公交专用车道。
交管部门：
高峰期请让公交车专用，平峰期社会车辆可正常通行
呼和浩特晚报记者了解到，呼和浩特市公共交通有限责任公司要求公交车驾驶员正确使用公交专用车道，规范行驶，文明行车。公交专用车道启用当日，呼和浩特市公共交通有限责任公司各基层单位安排巡查人员到公交专用车道监督公交车驾驶员规范行车、按道行驶，并在十字路口协助交警疏导交通，在站点倡导乘客有序乘车。
10∶00，呼和浩特晚报记者再次来到新华大街与锡林郭勒北路交会十字路口，该路口各个方向的车辆依旧很多，绝大多数社会车辆主动避让公交专用车道，不过其他车道等候红灯的车辆排起了长龙，公交专用车道却空着。路口执勤的交警看到这种情况后，指挥等待的车辆借用公交专用车道通行。
据执勤交警介绍，按照相关规定，7∶00-9∶00和17∶00-19∶00公交专用车道是不能占用的。呼和浩特市公安局交通管理支队会利用电子监控抓拍对违反规定占用公交专用车道通行的机动车依法进行管理，现场执勤交警也会进行劝导，希望广大驾驶员养成良好的驾驶习惯，交通早晚高峰期间不要占用公交专用车道，让公交车能够快速通行。平峰期，社会车辆可以借用公交专用车道通过十字路口，不必担心会被违法抓拍。
（文/图 记者 苏日娜 徐达明）
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