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今天为大家分享:提升机设备中的液压站液压系统
提升机液压系统有两套液压油泵,一台运行,一台准备。
电机工作时,电机推动液压油泵连续运行。液压油泵产生的压力通过滤油器和手动换向阀送入二次制动安全阀。二次制动安全阀正常工作时有电,压力油通过安全阀送入A,B管道分别送入固定卷筒和活卷筒制动缸。
液压系统的外部结构必须配备以下设备
11油箱;21电接触压力温度表;3-网式滤油器;
41电机;5-油栗;6-液压调压设备;7-调速阀;
8一纸质滤油器;9一手动换向阀;101压力表;
11二级制动安全阀;12-压力继电器;13-5通阀;14-4通阀
运行油压的调整由并联油道的液压调压设备和调速阀进行。如果安全阀的电磁铁断电,压力油将无法进入制动缸,制动缸将与回油管连接,处于制动状态。
运行制动扭矩的调整由液压调压设备(电液阀与调速阀的联合体)实现。液压油泵产生的压力油从K管进入C腔,另一个通过节流孔进入G腔到D腔。滑动阀向上移动离开阀座,增加滑动阀与阀座之间的间隙,增加通过回油管流入油箱的流量。因此,C腔压力相应降低,滑动阀处于新的平衡位置,K管道压力保持一定值。当D腔压力大于C腔压力时,滑阀向下移动,降低与阀座的开口度。因此,K管压力升高,滑阀再次平衡。
总之,在调压过程中,调速阀的滑阀经常随着D腔压力的变化而上下移动,其平衡状态是暂时的,相对的。
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