万众期待的小鹏G9，终于在今日正式上市！新车共推出了6个版本（指导价30.99-46.99万元），以及三个选装包！

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作为年内最重磅车型之一，就连发布会也那般“不同寻常”，摒弃了那浮躁浮夸之风。长达9个小时发布会中，前8个小时的8个环节中展出什么叫真正治愈打工人，后1小时告诉我们什么叫用心造好车。

相比一股清流的发布会，何小鹏的“口出狂言”语录才是发布会中最值得思考的。

笔者认为这三个语录，“G9绝对会是这个时代的标杆”、“也是智能汽车迈向无人驾驶汽车的前的最后一代”、“续航是不是越大越好？是！但是没必要我相信”，是最具挑战性的。

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对于G9产品而言，其拥有多个行业内首创。其中，行业首创的全场景、端到端智能辅助驾驶对应的便是第二句语录，因为这个智能驾驶系统直接对标L4公司。功能而言，可实现从停车位启动到目标停车场全程0接管，同时还将支持高阶智能辅助驾驶在城市场景中落地。

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第三句续航而言。小鹏G9更是国内首款搭载800V高压平台的车型，配合小鹏S4超充桩（480kW、670A）可实现充电5分钟续航200公里。所以，对于G9而言并不需要搭载大电池来提供长续航这种“适得其反”的做法，有这种充电速度足以。

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而首句语录则是除了以上黑科技做支撑外，还有行业首创3D UI人机交互系统、行业首创全场景5D沉浸式音乐厅、国内首款搭载双腔空气悬架等做加持。使其成为新时代的标杆，豪华车中最智能，智能车中最豪华。

当然，发布会皆是纸上谈兵，作为新能源车迷的我，也甚是期待G9产品力到底是不是纸老虎。让我们拭目以待吧！