想买SUV，预算40万，且以后用车希望能够经济节省，相信大部分的人都会选择新能源车，那么问题来了，新能源汽车市场上SUV此类产品又很多，到底选哪款呢？不如考虑一下小鹏G9、理想L8、蔚来ES7？毕竟这哥仨儿，代表了造车新势力三大头部品牌。
话不多说，在小鹏G9、理想L8、蔚来ES7选择哪款更好？
既然是新能源SUV，怎能不说智能座舱的空间使用？
屏幕
目前理想L8并没有公布更为详细的参数，但作为理想L9的MINI款，多屏幕的特色得以延续，所以理想L8MAX的空间来说相对要大些，毕竟它要兼顾双联屏+后排娱乐屏。
而蔚来ES7和小鹏G9对屏幕的数量没有很高的追求，重在对车内智能化功能的布局。其中小鹏G9车内中控台屏幕采用三联屏设计，采用的是高通骁龙8155芯片，双14.96英寸分辨率达到了2400X1200，车机则内嵌了XmartOS4.0系统，基于与Unity 3D渲染引擎的深度合作联合开发，大幅提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。而蔚来ES7则延续了我来ET7的设计理念——“第二起居室”，其悬浮式中控屏采用了12.8英寸AMOLED屏，屏幕边框最窄处仅5.5mm，分辨率达到了1728*1888。
影音娱乐
影音娱乐，第一个要素就是语音交互，而这向来是小鹏的强项，而G9也不负众望，其最新的全场景语音功能，能够在弱网、无网的情况下继续使用部分功能，同时还具备了4个音区的对话能力，也就是作为一款大五座的SUV，小鹏G9能在任意位置上唤醒小P，并下达指令，同时小鹏G9的570 Pro版就能够有其业内首创的5D音乐座舱。
而蔚来的的NOMI表现也还不错，富有趣味，但是其NOMI Mate 2.0车载智能伙伴选装价格为4900元。理想汽车的语音交互做得也还行，但是L8车型，35万的配置仅有4D沉浸式影音系统。
智能辅助驾驶
不同于特斯拉走的纯视觉路线，蔚小理都选择了激光雷达方案，而智能辅助驾驶也成为了新势力重点发力的地方，虽说智能辅助驾驶进入“2.0时代”，蔚小理也都想要实现自家车子能够实现“点到点”的能力。
目前的小鹏G9，在业内率先实现城市NGP，版本为Xpilot4.0，还是标配，而理想L8业内猜测Pro版，能够实现高速NOA。而蔚来ES7的NAD还需要每周花费680元来订阅完整版。这么看下来标配辅助驾驶的小鹏G9要更香一点。
外观用料
除此之外，三款车子的外观，都还行。不过理想L8的喷漆被不少看客吐槽，用的是日本工艺，且喷漆喷得较薄不够平整等，反观蔚来ES7和小鹏G9漆面平厚。
如果预算是40万，但是花费35万就能够买到一台做工考究、智能化领先，空间利用得到，驾驶更舒适的车子，岂不是美哉？用买顶配的ES7的钱，就能够买到配置相当的G9，至于理想L8，虽然跟G9的价格大差不差，但是作为L9的MINI版，各方面的配置确实没有L9够看，当然有的朋友买也是冲着是理想ONE替代款去的。
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