小时候的印象里似乎玛莎拉蒂还比保时捷品牌溢价应该要多一点，结果呢发现levante是一直在优惠，而卡宴基本上是没个20万选配就别想出4s店的门。

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实际上玛莎车本身没什么问题，甚至后期很多型号用上了法拉利的发动机，玛莎的没落主要是之前品牌贱卖，流转频繁，标志雪铁龙旗下都呆过，把自己百年品牌的优势丢掉了。

还有一个就是玛莎拉蒂现在成了网红主播的最爱，很容易被贴上不好的标签，有这购买力的人很多都特意远离这个品牌。

玛莎拉蒂不是现在才这样的，早在主播这东西不存在的年代，玛莎就被微商们用爆了，保时捷也一样，所以无需有这种忧虑。还有那些真不怎么了解汽车的女性眼里，玛莎拉蒂都是一等一，跟保时捷一个级别的豪车。但在真正需要去赛道刷圈的男人们，个个都是保时捷。因为它快啊。归根结底还是玛莎与运动不沾边。

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这个级别这个价位的车，更需要优秀、突出的产品力来吸引消费者买单。所以风评差不正是因为玛莎车型产品力比不上其他竞争对手的原因吗。

再者，当你心仪一款车并深入了解它的优缺点后，依然说服不了自己购买，那我觉得你也许应该考虑其他车型。

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随着玛莎拉蒂品牌档次一路的断崖下跌，新车grecale SUV销量平平，新的海神发动机能否经得住时间的考验，都是巨大的问号，不知评论区各位怎么看，欢迎留言。