你知道涡轮增压的工作原理是什么吗？其实，涡轮增压最终所做的事情就是把进入发动机的空气压缩，使气缸能够容纳更多的空气，然后喷入更多的燃油，产生更大的动力。一个车排量一定，那么它的气缸数和每个气缸的容积都是固定了，自然吸气状态下所容纳的空气量就一定。那么想要进入更多的空气，就只能把空气压缩，涡轮增压器就是干这个工作的，压缩空气，使进气量增加。

要知道，汽车是通过计算和控制进气量的多少，来决定喷油量的多少，我们所踩的油门，控制的是节气门，也就是控制的进气量。所以想要增加喷油量，只能增加进气量，否则油多空气少会燃烧不完全。带有涡轮增压的车，空气被压缩，进气量增多，喷油量就相应增加。混合气多，空间狭小，所产生的爆发力就越强，所以带涡轮增压的车会感觉越有劲。

推动涡轮增压器旋转的力来自于废气，所以本身并没有消耗额外的能量，但是有一个弊端，只有发动机转速提高后，增压器才能起作用，大部分车都要在1500转以上才起作用。

就好比我们的家用车一般用的是废气涡轮增压，充分利用了废气的能量对增压器施加动力经过一系列的运作之后，叶轮便会对空气进行压缩，达到进入更多空气的目的。

增压器涡轮和叶轮的转速非常高，动辄10万转以上，所以它采用的是浮动轴承，就好比把普通轴承中的钢珠去掉，改成了油膜，转轴与轴承间也是油膜，并不直接接触，完全靠机油来润滑保护。所以涡轮增压的车对机油的要求更高一些，一般都要使用全合成机油，并且要按时保养哦！你都记住了吗？