昨天（11月23日）下午，无锡苏州签署协同发展战略合作协议，共立全面推进中国式现代化江苏新实践潮头！

会上，明确全速推进“轨道上的苏锡”！

苏州3号线将北延与硕放机场衔接！

苏州10号线（苏虞张线）将与江阴衔接！

无锡S3线将与常熟衔接！

苏锡关系进一步紧密！

3号线北延、10号线确定

各线路站点曝光！

官媒报道中，透露出了苏州3号线北延的具体站点，总共6站，从南向北分别为：

浒牌路站、望东路站、长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。

3号线北延南起苏州新区火车站，向北经过浒牌路站和望东路站，进入无锡段。无锡段为长江东路站、硕放镇站、机场物流园站、硕放机场站。

浒牌路站位于新区浒墅关板块，望东路站位于相城望亭板块，两板块现在基本上以工厂为主。

此条线路的规划对两地来说，能够更方便地乘轨交上班，或直接经3号线去苏州市区，不用再跑到新区火车站去坐轨交。

此次轨交的规划还涉及到正在规划的苏州轨交13号线。3号线北延将在望东路站与轨交13号线交接。

此前，轨交13号线曾在报道中出现，规划长度57.2公里，线位走向为同里至硕放机场。

向北经过长江东路站和硕放镇站，对于这两地的居民来说，未来不论是去机场还是去苏州，轨交都是更加方便的选择！

再向北接入无锡既有3号线硕放机场站。无锡3号线作为正在运营的线路，途经无锡惠山区、梁溪区、新吴区，且能换乘1、2、4号线。

而苏州轨交3号线连接了新区、吴中和园区，该线路还能换乘1、2、4、5、6、7、8号线。未来两城市的3号线接通之后，基本上苏锡居民能通过一条线路通达两地！

看完轨交3号线北延，再来看看已经批复的轨交10号线（苏虞张线）！

前两天，苏虞张线招标工作已经开启，总投资214亿，工期4年，年底开工！

苏虞张线的7个站点也已经曝光，从南到北分别是：

苏州北站、国际会展中心站、辛庄站、常熟火车站、海虞站、张家港火车站、杨舍站、金港站。

此外，本次会议中也曝出，未来常熟站将连接无锡S3线，并且苏虞张线将向西连接无锡江阴！

此前提到的13号线也悄悄露脸。在规划中，串联苏州三号线北延，至硕放机场站。

而13号线南至同里站，苏州南部的市民除了虹桥机场以外又多了一个选择！

苏锡常协同更进一步

未来一条城铁串联三城！

早些时候，就曾爆出，将有一座城铁将苏锡常三城连接起来。

苏锡常城铁东起常州奔牛机场，向南经过常州西站、武进区等进入无锡；再经洛社、梅园、无锡南、硕放机场等站点、向南进入苏州；在苏州通过科技城、太湖度假区、太湖新城、苏州东、甪直等站点进入昆山，最终在太仓结束。

而除了苏锡常城铁外，苏锡也正在规划一条跨湖快速通道。

这条隧道目前规划由无锡市滨湖区连接至苏州高新区，计划将苏锡常南部高速（苏州至无锡段）连接。

作为衔接苏锡的重大交通基础设施，城铁和隧道建成之后，将更进一步拉紧长三角之间的联系，推动苏锡常间的联动发展，让苏南联系更加紧密。