12月9日，日本富豪前泽友作高调公开Spacex星舰首次月球飞行任务“dear moon”的消息，并宣布飞行成员组名单。

这份11人的名单，除了金主前泽友作外，还有10名来自不同国家的艺术家、运动员、舞蹈家及创作者等，从发型上看好多都是非主流，没有专业宇航员。

11人其中4人来自美国、2人来自日本（含前泽友作），以及英国人、韩国人、爱尔兰人、印度人、捷克人各1名。当然，首次飞行只乘坐9人，所以有2人是备份。

令人关注的是，著名的星舰迷“每日宇航员”作者蒂姆·多德也在其中。关注Spacex的人大概都知道他，最近几年，他的作品大部分都是介绍Spacex的，讲解得非常到位，有网友开玩笑称他应该将网名改为“每日Spacex”。

Spacex的首次星舰的环月飞行早在2018年的时候就被前泽友作预定，那时候星舰还是个PPT，由此可见前泽友作的勇气和对马斯克的信任。

不仅仅是前泽友作个人的高调宣布，对于星舰的首次环绕月球飞行，Spacex官方也是相当重视。官网发布了相关信息，称首次载人飞行将在月球表面约200公里的上空环绕，但不会降落月球。

Spacex公司表示首次星舰的绕月飞行最快预计在2023年进行，慢的话会在2024年进行，根据马斯克的习性，大概率会是后者。

根据原先计划，Spacex星舰应在2022年完成首次轨道飞行，但目前2022年只剩下20天了，显然实际进度落后于计划。从FAA官网上可以查询到，Spacex获得的飞行管控时间为2022年12月1日到2023年2月28日，有效期3个月。

或许已经意识到进度的落后，Spacex最近正在忙着处理测试中暴露的各种问题。从现场施工情况看来，零级存在的问题较多，最近几个月都在不断改进。这出乎很多人的意料，没想到关键竟然是发射台（零级）。

自从收购推特以后，马斯克似乎比较少关注星舰了，不知道是放权下去还是自己已经力不从心。无论如何，希望埃隆不要忘记初心，坚持自己一直执着的梦想。