韩国预计2024年完成首个可复用火箭“蓝鲸一号”的首飞,采用两节结构,甲烷为燃料,直径1.6米,高度21米,SSO载荷为170kg,2025年正式投入商业使用。如果能顺利完成,韩国有可能成为第二个实现可复用火箭的国家。 JPG 长图 JPG 长图
最快人造物体诞生,达到光速的0.06%,速度达到635266公里每小时!这个物体就是帕克号探测器太阳探测器,也是人类第一个深入太阳日冕层的飞行器,那里的温度高达100万摄氏度。由于热量密度稀薄,虽然高达100万度,单位面积上产生的能量能并没有想象那么高。不过目前还不是帕克最快的时刻,预计到2025年,它将达到69万公里每小时! JPG 长图
耗时7年,美国前往几亿公里外小行星取样的飞船终于要回来了,计划9月24日将样品带到地球。OSIRIS-REx是2016年发射升空的,一路辗转波折,终于从本努小行星上取到了样品。但在关闭取样器阀门时候,却被一个大点的石头卡在阀门,导致无法密闭,回家途中一路火花带灰尘。不过据工程师称,预计还能带回0.4~1公斤的样品。 这是人类第三次从遥远小行星取样回来,前面2次都是日本干的。 JPG 长图
8月2日,美国NASA完成阿尔忒弥斯二号载人任务的海上返回测试,出动了多架直升机及救生艇。阿尔忒弥斯二号将于2024年发射,搭载3名美国宇航员和1名加拿大宇航员进行绕月飞行,4名宇航员包括白人、黑人、男人及女人。 JPG 长图
Spacex的第二艘星舰试飞将不会很快进行,FAA称由于Spacex还没有递交4月20日进行的第一次星舰试飞失败事故调查报告,FAA无法审核Spacex为此采取的纠正措施,所以暂不能启动第二次发射。 JPG 长图
印度月船3号完成第五次变轨,当前运行轨道为127609×236公里,符合预期,无需额外变轨,预计在8月1日当天进入地月转移轨道,奔赴月球。关于网上传言印度发射偏离轨道的事情,其实印度官方并未宣布,起因是美国发布了月船3号的初始轨道近地点为139公里,与印度计划的170公里有较大偏差。但据分析,可能是美国参考基准问题,公布数据并未进行坐标变换,很多人直接引用导致。 JPG 长图
近日,印度再度完成加甘杨载人飞船返回舱海上打捞演练工作,这是印度第四次演练了,看来流程已经很熟练。根据最新计划,印度将在2024年2月进行首次载人飞船的无人试飞工作,同年6月份进行第二次飞行,2025年进行真正的载人飞行,不知道是否还会继续推迟? JPG 长图 JPG 长图 JPG 长图
印度月船3号完成第四次变轨,目前处于71351km×233km轨道,符合预期。根据计划,月船3号一共需要完成五次大椭圆变轨,然后进入地月转移轨道,正式奔赴月球。月船三号的发射总重量接近4吨,其中推进舱重2.15吨,月球车重0.026吨。推进舱将着陆器和月球车推进至 100 公里的月球轨道,着陆器使用4台800N的变推力发动机,并非部分网友所说没有变推力的发动机。 JPG 长图
星舰最新消息,B7首飞过去3个月后超重B9正式亮相,从细节上看不但工艺更好了,而且猛禽的隔离防护也非常到位。现场施工热火朝天,马斯克完美的复制了中国绝学“三班倒”,预计未来2个月内会进行第二次试飞。 JPG 长图 JPG 长图
推迟了一个月,俄罗斯月球-25号探测器将于8月10日发射,但它还将抢在印度月船3号前登陆月球表面。看着这个包裹严密的东西,很少人知道它的兄弟月球-24号早已经在1976年就到达月球,足足等了它近半个世纪。 JPG 长图
印度大V做的人类到达月球表面探测器排名,印度是世界第5个将人造物体落到月球表面的国家,领先于中国,中国则排在第6位,具体排名如下:1、第一名前苏联,1959年月球-2号探测器。 2、第二名美国,1962年徘徊者4号探测器。 3、第三名日本,1993年飞天号探测器。 4、第四名欧洲,2006年SMART-1号探测器。5、第五名印度,2008年月船1号探测器。 6、第六名中国,2009年嫦娥一号探测器。 以上落到月球表面的探测器都是硬着陆的方式,也就是一头砸下去,不管结果如何,用简单粗暴的话来说就是向月球扔了个垃圾。 但是,这种方式的排名好处是,印度又赢了! JPG 长图
问:印度月船3号入轨精度差,很有可能坠入地球大气层是真的吗?答:印度月船3号入轨精度未达到预期是真的,理论轨道应该是170×36500km×21.3º,但实际是138×36306km×21.3º,近地点差了32公里,远地点差了194公里,轨道倾角与设计一致。 但是月船3号没有坠毁,虽然入轨精度不高,甚至还有较大偏差,不过还是属于偏差允许范围之内,可以进行调整。7月16日,印度ISRO称月船3号第一次变轨操作成功,目前飞行器已经在173×41762km×21.3º轨道上飞行。 JPG 长图