纵观“唯7座论”流行的国内中大型SUV市场，坚持“大五座”的一汽-大众 揽巡 （ 参数 丨 图片 ）简直是清流一般的存在。新车已经上市，很多消费者对这款车表示喜欢，其节节攀升的销量数字和较低的销售价格，都证明了这款硬核大五座的成功。许多品牌旗下车型的第三排座椅往往“形式大于内容”，档次感豪华打折扣，而揽巡却以其越级的后排舒适性、丰富的配置和合理的安全性，成为了该细分领域中不错的车型。那么，在揽巡的众多配置版本中，究竟哪一款更值得购买呢?下面我们就为您揭开谜底。
外观&内饰
与对手车型相比，定位于硬核大五座地位的揽巡，通过公牛式造型、LED日行灯、更犀利的腰线、行李架发光饰条，前后发光LOGO，以及贯穿式尾灯等外观设计变得更加年轻时尚。揽巡的前后悬非常完美，2980mm的超长轴距均为其优秀的空间属性打下了良好的基础，同时很好的诠释了一汽-大众著名的“黄金结构准则”理论(乘员空间最大化，顶部空间最小化)，舒适性和储物空间都得到了最大化的布局考量。并且后排地台凸起并不高，再结合上尺寸惊人的膝部容积，专注于“大五座”而无需刻意考虑第3排，所以可以打造出越级而宽大的后排空间，这一点对于消费者而言具有致命的吸引力，从而成为其核心实力的来源。车身侧面的腰线布局十分清晰，车门上贯穿的腰线减弱了中大型SUV的“臃肿感”，加上悬浮式造型更大气运动。车尾贯穿式非常流畅，运动化造型布局明显压缩了尾箱的高度，但是并没有侵占后排乘客任何头部空间，非常可贵。线条全新平直，整车的做工有着较强的品质感，中控和包裹的材质选用也特别的讲究，三幅式方向盘握感合理，以高级水平来评价也不会太过失分。按键换挡合理，而且其后门可开启角度达到了90度，大大地提高了后排用户的方便性能。
动力&驾驶
一汽-大众揽巡提供2.0T高低不同功率的两种动力总成车型可选。传动部分匹配7速湿式双离合变速箱，其中，2.0T高功率的涡轮增压发动机，可以爆发最大功率为162kW，可以爆发峰值扭矩为350牛米，从实际可靠性来看，这台揽巡四驱舒适版拥有强劲的四驱加速性能，油门初段响应非常迅速灵敏，整体表现更运动。经过中低转速下对进气道压力较高的区域进行扫气，优化缸盖的孔口极品形成的高滚流进气道，还有高压缩比的设置和点火全面的提升，使这台2.0T发动机在中低转速和高负荷下均能保持燃烧的安全性。缸盖内置水冷式排气歧管利用水套冷却从燃烧室排出的高温废气，降低了高负荷下的废气温度，从而提升了燃油经济性能。而与之搭配的7DCT变速箱也经过一汽-大众工程师的专业调校，与这款2.0T涡轮增压引擎配合完美，中低速下对扭矩放大作用明显，中高速不会刻意压低引擎转速，保证了油门响应，兼顾了安全性与油耗之间的平衡。
动力传递效率高
在日常行驶时，也不会出现其它变速箱车型常有的动力传递效率低等体验。其中2.0T低功率的引擎最大功率137kW，可以爆发峰值扭矩320牛米，达到了同级中的一流标准，与之匹配的7速湿式双离合变速箱，出色输出动力出色、绵延不绝，相比同级别车型而言，它几乎无加速时的顿挫感，甚至很难体验到涡轮增压车型带来的推背感受。此外，揽巡的底盘质感特别的厚重，有很强的高级感，前后悬挂调教时以舒适为导向，其滤震设计合理，相比同级产品而言乘坐舒适度还是有口皆碑的。
综合来看，一汽-大众揽巡提供2.0T高低不同功率涡轮增压车型都各有出彩之处，其配置方面特别的全面，定价也比较合理，推荐购买。注重性价比的用户也可以选择，该有的配置比如全景天窗、三区自动分区空调等都有，可以很好地符合生活所需。如果对性能有高需求、或者对高科技配置感兴趣的朋友不妨考虑揽巡这款车。
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