今年大排街车能给大家留下深刻印象的当属概念运动机车 NK-C22 ，也就是800NK的“概念版”，大胆的设计风格，加上全车的好料配备，让全球的车迷都为之惊叹，车头YAMAHA 味道的咪咪眼灯导配鱼眼头灯设计，颇有 MT-03 的味道，大灯下方使用了一个类似铲子的空力力学造型设计，让整个车头看起来更有流线运动感。

侧身锻造碳纤维制的侧壳与空力套件设计，加上雄壮凸起的肌肉感油箱线条，让整台车更有动感的视觉；车身后段使用单摇臂、上翘的短尾，以及 SC Project 的侧置双出排气管，将整台车的战斗感拉满，让广大摩友对量产车充满了期待！

近日，工信部更新了12月份申报的新车名单，一直以概念车亮相的春风800NK也以准量产状态出现在了名单中。

在此次工信部的申报名单中，800NK出现了两个版本，参数上完全一致，在液晶显示屏和电控上有区别。

外观方面，led大灯，液晶屏，均采用倒置前减和中置后减震；前刹车采用双浮动碟搭配径向卡钳，搭载博世ABS系统。轮胎采用前120/70-17，后180/55-17的组合方式。

动力方面， 搭载代号288MW的发动机，最高设计时速为220km/h，800MT的水冷双缸发动机相同，缸径*行程 88*65.7mm，压缩比12.7:1；拥有最大功率70kw@9000rpm，最大扭矩77Nm@7500rpm的动力储备。具体出力特性可能会有所调整。

希望有多大失望就有多大 ，量产版车于概念版差落差实在太大，肉眼可见的大量的碳纤维覆盖件取消，发动机下护板，定风翼也取消了，并且将单摇臂换成了双摇臂，知名排气、减震、刹车有可能也将一并替换……

希望乞丐版的800NK能有一个合适的惠民价格和可靠的运行品质，给广大摩友带来不一般的春分新体验！