2023年元旦,集度4大数字人车主天团#新年来电#,一起见证了ROBO-01探月限定版、ROBO-01、ROBO-02智能纯电轿跑汽车机器人家族缤纷亮相广州车展,呈现#AI在一起美好成团#的未来已来景象。
回顾集度先前布局的一系列元宇宙动作,包括2022年6月8日集度ROBODAY官宣AI数字人希加加作为集度000号车主亮相希壤元宇宙发布会现场,成为元宇宙首位喜提ROBO-01概念车车主。
11月01日集度在发布ROBO-01探月限定版车型后不久,一口气官宣000号希加加、001号天妤、010号颜之初、011号柳夜熙四位顶流数字人成为ROBO-01探月限定版数字人车主,并在抖音发布《100倍地月距离》系列元短片。用一场酷炫到底地元宇宙“探月”自驾游,将具备高阶智驾能力的汽车机器人场景化展示,也打开了未来智能出行的想象力。全网视频总播放量3天内破亿,并引发近千家媒体相继报道转载。
集度AI数字人车主天团及其背后“汽车+元宇宙”概念,已然被集度带到了新的价值高度。
首先,“汽车+元宇宙”有搞头吗?
汽车企业布局元宇宙业务的动机,也并不难解释:作为继PC和智能手机后的第三代智能终端,汽车具有封闭性强、体验空间巨大等优势,天生具备沉浸式体验的基础,十分适合作为移动元宇宙设备。
因此,在完全无人驾驶普及后,汽车必将成为元宇宙的重要载体。
然而,汽车厂商,尤其是传统车企的软件研发实力普遍较弱,能跟上汽车智能化大潮已经非常不易,谁又能执“汽车+元宇宙”之牛耳,为行业探路?
答案是集度。
作为一家汽车机器人创业公司,集度天然拥有巨大的软件研发优势,自然也就成为汽车加速驶入元宇宙的行业领军者。
目前,集度已经围绕元宇宙、数字资产等展开一系列前瞻布局,并将其与汽车机器人相结合。在集度不久前发布ROBO-01探月限定版时,官方就推出了中国探月太空兔数字藏品,限量发售8295枚。
由此可见,集度通过元宇宙、数字资产这类创新玩法,把汽车的传统价值向数字化资产进行了拓展。集度用户发展负责人杨振曾表示,元宇宙可以给汽车用户创造更多的可能,用户从选车、买车、提车,包括用车与换车,整个车辆使用的全生命周期里都存在元宇宙中真实和虚拟世界的结合体验机会。数字人的体验和车机的结合,数字场和用车、购车、选车的结合,数字藏品和用户购车权宜的结合,这三者人、场、权的结合,是值得整个汽车行业一直探索下去的运营用户的方式和方法。
其次,为什么数字人和元宇宙总是如影随形?
也就是说,说好的元宇宙,为什么最后却大多以以数字人的形式来呈现呢?
因为数字人,正是元宇宙的重要入口。
作为元宇宙时代不可或缺的存在,从虚拟到现实、从现实到虚拟,我们都需要以数字人作为元宇宙的切入点,没有数字人,元宇宙就少些意义。这也是一众企业将数字人作为元宇宙率先落地的应用,进而成为品牌发展元宇宙赛道的切入点的原因。
一般认为,等到大规模真正意义上的数字人出现之后,大众就可以实现从虚拟世界向现实世界的轻松切换,从而将人们带入到真正意义上的元宇宙时代。届时,汽车将真正从交通工具的角色中抽离,在虚拟世界化身为人类能够自定义的伙伴,汽车将会和机器人融合,变成一个可以和人类交流互动的“管家”。
而这一点,正和集度汽车机器人的产品理念不谋而合。
从诞生起,集度的研发目标就不只是提供简单的交通工具,而是创造智能汽车3.0时代里拥有情感与智慧的汽车机器人。集度汽车机器人以“自由移动、自然交流、自我成长”为核心产品理念,并将其贯穿在从研发到落地的所有环节中。
在这种“企业级理解”加持下,很多车企的元宇宙玩法没有集度来的深入。因为,集度不仅仅停留在“数字人”层面,而是有着产品和营销模式的创新。
同时,凭什么集度就能把元宇宙做好?
这就要回到产品和品牌理念。
一般而言,普通车企的数字人更像是一种“花活儿”,除了建模质量堪忧外,更重要的是发力过于“虚浮”,俨然是将数字人和车企强行绑定的营销活动。而作为智能车标杆,无论产品还是品牌理念,集度都和元宇宙这种科技变革趋势有着极强的契合点。
通过集度ROBO-01我们不难得知,集度在智能化方面优势突出:无论是高阶智能驾驶、全域全离线语音,还是3D智能驾驶地图等尖端技术,都具有极强的未来感,与元宇宙的概念和呈现上十分贴合。
经过剖析可以发现集度AI数字人营销策略:基于产品和品牌,打造四大数字人IP集结元宇宙探月事件。
当数字人、数字人车主不再新鲜时,顶流数字人集结与中国探月IP成为了集度手中的流量密码。在《100倍地月距离》系列短视频中,集度借四大数字人车主在元宇宙中的“探月”之旅呈现ROBO-01探月限定版的功能优势,不仅并不突兀,反而加强了系列视频的科幻感。这种契合在视频主题上呈现的更为明显,系列短片创意概念《100倍地月距离》正是来源于集度全栈应用的Apollo L4级无人驾驶技术,9年间完成3600万公里路测里程,几乎是地月距离的100倍。
另外,四大数字人的车主身份还藏有玄机,均是采用二进制编码赋予车主身份。比如,百度数字人希加加是ROBO-01探月限定版000号车主,“天妤”、“颜之初”、“柳夜熙”分别获得001、010和011号车主身份。“0”和“1”正是数字化元宇宙世界的最基本构成,这就与以”像素“为基本粒子作为品牌视觉、将智能作为重要卖点的集度深度贴合。
在传播上,短视频平台“内容+流量”是汽车元宇宙营销的最佳渠道。
在品牌数字人、虚拟商店等繁重的品牌元宇宙自建外,搭载短视频渠道“内容+流量”爆发模式成为元宇宙营销的快速通道。
内容上,根据集度《100倍地月距离》设定的故事主线,元宇宙算力不足,导致月亮不见了。
飞天仙女天妤敦煌破壁而出,演绎“智驾地图,与地月竞逐”神仙车篇;
城中达人颜之初赛博闻风而动,上演“车外语音,懂我到内心”对话篇;
捉妖侠女柳夜熙迷阵有备而来,出演“未来智行,约看月儿明”智驾篇;
最后,由身穿航空服的希加加宣布“算力管够,撑起元宇宙”让月亮再现,完成数字人集结元宇宙探月之旅。
不同于以往数字人案例的广告植入,在这波4支60s内短片中含车量高达71%。数字人粉丝直呼过瘾,国风与科技的融合,速度与激情的碰撞,汽车与数字人的梦幻联动。
同时,无论是影片海报,还是正片视频,都有许多小巧思蕴含其中。由下方海报可以看出,四张海报中的月亮,是由上弦月到半月到下弦月再到满月,月相的变化与影片故事剧情线相符。以及4支影片结尾都有一句“这是我的集度ROBO-01探月限定版,你有吗?”的彩蛋,颇含挑衅意味,激发用户评论欲望。
自11.01 10:00集度官宣数字人车主海报,12:00 预告影片海报,到16:00在抖音平台同步上线系列短片。通过娱乐号、航天号、财经号、科技号等外围二创内容围绕#四大虚拟人IP集结元宇宙探月#事件本身,快速引爆抖音、微博等社交媒体平台。后期通过汽车号等垂直KOC以#集度元宇宙卖车算销量吗#等话题展开产品力深度剖析,快速收割流量。
截止11.07 16:00,实现全网总曝光1.359亿,全网视频内容总播放量达1.076亿,其中正片总播放量为3462万。主话题#四大虚拟人IP集结元宇宙探月#及#100倍地月距离#、#数字人的次元壁算是破了#、#国产虚拟人致敬中国航天#、#这届虚拟人太会整活了#、#柳夜熙探月大片#、#柳夜熙四方联动拯救月亮#等11个话题冲上微博热搜及抖音热榜,让品牌的热度持续上升。
与此同时,经过集度数字人车主合作,4大AI数字人车主也成团霸榜2022年度艾瑞金榜中国超写实虚拟人10强榜单TOP3,成为真正意义上的集度数字人车主天团。
汽车元宇宙营销打开未来智能出行的想象力
在元宇宙、数字人、数字资产等领域展开前瞻布局的集度,正在用自己的努力突破汽车作为交通工具的传统价值属性。然而,无论技术和理念如何领先,受制于历史局限,元宇宙和汽车的融合其实仍尚在初级阶段。在元宇宙“终局”到来之前,还是要寄希望于现实的量产产品,而集度刚刚发售的ROBO-01探月限定版,也许正是目前尖端量产智能化体验的最好选择之一。
同时,元宇宙营销的底层逻辑始终是品牌与用户的联结,无论在什么样的流量平台打造什么样的营销内容或事件,都离不开品牌及产品本质。从品牌及产品出发,通过整合数字人、数字藏品、AIGC等元宇宙营销玩法也将愈发多样,如何能为品牌带来流量、口碑、收益是一方面,更多的探索将发生在如何打开用户对于未来智能出行的想象力。
关于集度
集度是一家汽车机器人创业公司,成立于2021年3月,由夏一平担任CEO。集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及,打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人,还人们更多空间与时间,实现更多可能。
作为“汽车机器人”新物种的开创者,集度以高阶智能驾驶能力和高度智能交互能力定义了智能汽车研发的全新理念——自由移动、自然交流、自我成长。
2022年1月,集度完成近4亿美元A轮融资,投资方为百度和吉利控股集团。
https://www.jidu.cn/
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