回想10年前，国产车还在照葫芦画瓢，但谁又能想到10年后的今天，在新能源赛道上，咱们实现了弯道超车。随着近些年国内新能源汽车行业的大力发展，不少自主品牌的汽车都凭借着优秀的实力表现，在海外市场抢下了一块蛋糕。而身为新能源汽车中的领先者，比亚迪在海外的成绩更是亮眼。

早在去年的秋季，比亚迪就面向欧洲市场推出了汉、唐、ATTO3三款车型，其中ATTO3就是国内比亚迪元PLUS的化名。而就在去年10月初，德国最大的租车公司Sixt就向比亚迪签署了10万台的合作协议，预计投放在德国高端汽车租赁市场。

随着比亚迪的产能逐步攀升，国外市场不少订单也开始交付。就在近日，德国当地的主流电视台DW与知名媒体Auto Motor und Sport就对比亚迪ATTO 3进行了详细的评测与体验。在DW的体验视频中，比亚迪ATTO3在乘坐舒适性、隔音静谧性以及内饰设计与用料方面，都获得了好评。

除此之外，对于比亚迪的杀手锏“刀片电池”自然也是不能少。这位博主也在视频中也给外国网友科普了一下“刀片电池”的优势，相较于传统的新能源电池组，比亚迪的磷酸铁锂“刀片电池”无论是在安全性方面，还是充放电的循环寿命上，都有着显著的优势。尤其是在特别严苛的电池针刺测试上，比亚迪的刀片电池能够拥有更加稳定的表现，并不会出现因为针刺短路导致的爆燃现象。

比亚迪官方甚至还有使用46吨满载重型卡车做过碾压“刀片电池”的测试，试验后的“刀片电池”依旧是完好如初，没有出现漏液、变形以及冒烟等危险情况。以上这些对“刀片电池”的折腾，足以展现其在安全以及稳定性方面的实力表现。

而这一次的海外媒体对比亚迪ATTO3的体验评测视频，也是引起了不少媒体以及网友的讨论。Watson就宣称“BYD超过特斯拉成为最畅销的中国品牌”，InsideEVs.de在这方面和Watson的结论一致，“比亚迪超越大众、特斯拉位居第一”。

不少海外网友也对比亚迪竖起了大拇指，“很棒的评测，你永远可以相信刀片电池”，“BYD刀片电池牛！”，但是对于比亚迪来说，这位叫Konrad Von Herren的评论更有价值，“我希望我们国家也有这款车，我正需要这种不那么贵的新能源车”。希望随着比亚迪在海外市场的开疆拓土，全球人民都能够体验到安全可靠的中国智造。