关于比亚迪现在的话题

实体经济中比亚迪一路攻城略地，一飞冲天，现在又发起了价格战。

资本市场中比亚迪现在不断受压，特别是巴菲特现在持续地抛售，更是令人疑虑。

但实际上疑虑是不需要的。

刚刚比亚迪发布2023年新款的秦，上来就是发动价格大战，瞄准的就是一统天下的局面。

这个价格之下，能打的国内新能源车就没有几个了。最致命的是，这个价格还横扫一众合资车的势力范围。20万以下，10万附近，省钱好开，这将绝对是对日系德系中档车的致命一击。

比亚迪之后，后续肯定还有不少车跟进。所以说，中国的新能源车开始价格战了。

必然是一堆车子退市，接着必然一堆车企破产。最后的赢家就是可以熬到最后的。

此时公司亏损，股价大幅度下杀，根本不算什么。

但证券市场之外，国外市场可能会异常惨烈。境外几个汽车超级大国，b必然不会让比亚迪这么轻易大杀四方，一统天下的。

激烈竞争？活下来的企业吞噬掉死去企业的市场份额。效益越来越好。股价常年的，逐步的走高。

这就是垄断产生的原理。

在中国市场已经进行过好多次了。大家所熟知的有电商大战。

最后的幸存者形成垄断后会有极强的竞争力。国内市场已经完全不满足了， 开始大规模外销以及对外投资。

此时想撼动那个垄断者几乎是不可能的。如果没有行政的手段，那么就只能等下一个风口。下一个风口对于这个行业的颠覆，必然不来自于本行业，而是其他行业。

所以，比亚迪之外，其实小米和华为可能还是有机会的。不过时间窗口可能没有多少了。