中国激光雷达首股赴美开门暴涨：禾赛科技逆市上市首日涨逾10%发行价1.9亿美元，处于预测区间。高端禾赛成为2021年以来在美上市规模最大的中国企业，也是2021年10月以来我国第一家在美国融资超过1亿美元的企业。
前不久禾赛集团开发的中国自动驾驶汽车传感器技术正式在美国纳斯达克上市，IPO发行1000万股ADS，成为禾赛科技最大IPO。据报道禾赛科技发行“国内激光雷达第一股”，自滴滴上市之后，这是报道成为2021年以来在美国上市的规模最大的中国公司。
中国激光雷达龙头终于上市
禾赛科技以每股17-19美元（折合人民币120-140元）的价格出售九百万股，最后以每股十九美元的价格出售。共发行美国存托凭证（ADS）1000万份，2.4亿美元为公司市值。”对于Dealogic，禾赛科技是自2021年10月以来在美国融资超过一亿美元的第一家中国公司。这笔交易也标志着一些华尔街投行重返美国和中国的交易场景，也是高盛签署的第一笔交易Sachs、Morgan Stanley和Credit Suisse。
自2021年以来，从2017年到2022年12月31日，禾赛科技激光雷达销量超过103,000台，仅2022年就超过80,400台，是全球第一家激光雷达出货量超过10,000台的公司。每月出货量超过20,000件。
马斯克被打脸？
现在，美国东部时间1月17日，禾赛科技已正式向美国证监会（SEC）提交招股说明书，股票代码为HSAI，表明即将在美国的纳斯达克上市。承销商包括高盛和摩根士丹利，瑞士信贷和华泰国际计划筹集约1亿美元。
禾赛科技成立于2014年，据数据表明它是一家全球性的激光雷达研发制造公司。被广泛用于乘用车和商用车配套的制作。2020年9月起，禾赛科技推出基于自主研发的的XT32中距离激光雷达。研制芯片，制作人工智能机器人、无人驾驶车等新目标产品市场。随着公司不断扩大的业务能力、范围，禾赛科技也实现了爆发式增长的销售业绩。此外，禾赛科技显示在招股书上的是理想汽车、百度极速和LOTES等一些有知名度的公司)，客户是搭载禾赛科技产品的车型包括励享L9、至尊ROBO-01和莲花Eletre。
多年来，已成功在中小型汽车、大型卡车和送货端机器人中安装了超过十万个激光雷达传感器，使它们能够安全驾驶并且以不同程度的自主权。LiDAR固有的硅和制造优势，相信势必会有机会推动性能前沿甚至向前更进一步。李一凡在上市仪式上表示：难怪Mask觉得Rider这么不受欢迎。Rider在当时可是个大手笔，大宗采购的价格要大几千，一套完整的智能驾驶的价格要超过过万美元。LiDAR显然太贵了。
激光雷达行业的发展一直是马斯克先生的挑战。似乎一直以预言的形式存在：禾赛已经成功登陆美股，这是一个反转。而且这似乎是一直正在做的事情：尽管它们都在筹划在纳斯达克上市，但毫无疑问的是，它们中的大部分将成为新能源汽车的标配，但下一代技术的发展需要长期的竞争。终于，特斯拉的FSD来了，激光雷达至少要证明它不仅仅是摆设，而是真的能给用户带来更好的驾驶体验。
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