近年来,科创基金慢慢成为支持创新资本形成以及实现科技自强的重要力量。2021年私募股权基金和创业投资基金投向符合科创基金投资行业范围的在投金额合计约1.98万亿元,占二者在投金额规模的24.8%。科创基金支持的企业已成为IPO企业的重要来源,试点注册制施行以来,超过八成的科创板上市公司、超过六成的创业板上市公司均获得过私募股权及创业投资基金支持。

众驰车友会投资管理部成立于2020年9月份,从2021年初,投资管理部工作稳定之后,众驰一直积极致力于科创基金板块投资。截止2022年底,众驰车友会成功投资了5家科创板上市公司,2家创业板上市公司。

在2023年年初报告会上,投资管理部负责人张勇表示,众驰车友会还会继续加大科创基金板块投入力度。虽然过去2年我们成果颇丰,但是2023年我们也要汲取前两年的投资失利的经验,保证我们投资的收益稳定最大化。当前科创基金发展存在的主要问题有以下几个方面:一是市场对科创基金存在认识误区;二是投早、投小以及投“硬科技”力度不足;三是长期稳定资金来源较少;四是退出渠道有待拓宽;五是税收优惠政策落实乏力;六是专业人才支撑不足。

为推动科创基投资收益的稳定性,应有针对性地解决科创基金面临的痛点、难点问题。

1.明确科创基金认定标准,时刻关注相关主管部门推出的细化科创基金的认定标准、认定流程以及针对性政策。

2.利用好政府推出的各项引导基金政策。

3.关注商业银行对科技创新提供长期资金支持的政策。

4.用“长线”资金增加对科创基金的配置比重,逐年递增,规律性定投。

5.关注科创基金税收优惠政策,并定期做调研分析。

6.扩大科创基金有限合伙人(LP)队伍。依托我国超大规模市场优势,加强同“一带一路”沿线国家特别是东南亚等新兴市场金融合作,融合境外资金并引入先进技术,持续丰富科创基金资金来源。

7.在投资管理部专门成立科创基金板块分部,用好人才引进、评价、奖励政策,吸引一批懂科技、懂产业的高端复合型人才支持车友会的科创基金发展,强化人才培养。

想要做好科创基金板,需要洞悉科技前沿动态、掌握资本市场发展规律、具有国际视野,众驰车友会会在2023年加紧科创投资人才队伍建设,让我们期待众驰在科创基金板更上一层楼!