多年没有见面的老友，再次见到，就非常陌生了。从生物学讲，人体细胞大概6-7年全部更新一次，多年不见，他还是他吗?是，也不是。汽车也是这样，每一次年度改款或者换代，都是一个推陈出新的过程。长安汽车，每一次的改款，外形、内饰以及配置等方面都有所调整。去年，第二代 长安CS75 （ 参数 丨 图片 ）PLUS从上代车型换代到第二代长安CS75PLUS，由上代车型的平台更换为OTA4.0平台，这次换代，更像是换了一款车，外观、内饰、行驶质感都明显不同了。CS75PLUS还是原来的CS75PLUS吗?是，也不是。

时尚炫酷的外观

长安感觉到了这一点，此次的全新改款，大幅调整了这款第二代长安CS75PLUS的前脸。它加入了贯穿式前位灯、鲸尾击浪式进气格栅、更换了大灯造型、环绕雾灯的黑色饰板、加入黑色的下护板，同时，提供了多种车身颜色，看起来比上代车型精致、年轻了许多。第二代长安CS75PLUS的设计师讲到，他在重要部分生活物品中找寻灵感，争取让第二代长安CS75PLUS前脸每一块空白位置都有设计，每一处细节设计都能够追根溯源。车尾也融入烈焰流光能量尾灯，长安CS75PLUS的标识造型非常的醒目，精致感大幅提升。显然，这些变化更加能够讨好它的目标人群——90后。

智能化的内饰配置

中控台也是全新设计，去掉了同级车型上颇显“油腻”的古铜色钢琴烤漆面板，并配置了12.3英寸悬浮样式中控液晶屏，屏幕内汇集了更先进的操作系统及无线carplay等互联功能。同样，更加符合90后客户需求。另外，优越的后备箱空间及空间打造能力，使第二代长安CS75PLUS具备出众的使用效率。采用纯平放倒设计的同时，灵活多变的储物空间，犹如携带随身帐篷般让出行更加悠然自得。后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。全景天窗采用国际知名汽车天窗供应商，提供强有力的品质保障。超大全景天窗，整体尺寸1334mm×850mm，面积约1.14m²，相当于65英寸液晶电视尺寸，将星空、美景一览无余，带来极致视觉享受。语音精准控制，不仅满足各种情境下的天窗开合需求，更是制造惊喜与浪漫的秘密武器。

澎湃的动力系统

在这款第二代长安CS75PLUS上，配置了NE1.5T和2.0T高压直喷发动机，其中NE1.5T发动机的最大功率为138千瓦峰值扭矩数据为300牛米，另外2.0T发动机的最大功率数据为171千瓦，峰值扭矩数据为390牛米，另外，油耗仅为7.5L，峰值扭矩转速更宽泛，能带来高转速下更大的功率，后期动力储备会更充沛。众所周知，扭矩和转速不成正比，但是功率和转速成正相比关系，峰值扭矩转速越高，越能够在获得最大扭矩的同时，获得更大的功率。第二代长安CS75PLUSNE1.5T发动机的表现会比同级别车型要好，此次试驾，长安还准备了2.0T试驾车，其性能更是非常强劲。2.0T版高压直喷发动机，最大功率数据为171千瓦，最大扭矩数据为390牛米，动力表现在同级别车型中遥遥领先。同时，第二代长安CS75PLUS是一款车长为4700mm的SUV，第二代长安CS75PLUS的整备质量为1670kg，第二代长安CS75PLUS的发动机拥有20余项核心技术升级，实现多项性能的全方位提升。响应速度较上一代产品提升超过20%，配合爱信8AT，无论是城市通勤还是高速行驶，让动力输出细腻平滑。390N·m的充沛扭矩储备提供强劲加速能力，特别在高速再加速的场景中，让驾驶者畅享丰沛动力；高度集成应用先进的奥/阿特金森双循环及350bar高压直喷+高滚流气道“AGILE敏捷”燃烧技术，涵盖连续可变排量机油泵、超低张力活塞环、组合式低摩擦涂层、曲轴偏置在内的超低摩擦控制技术、以及包含双调温器平行冷却及高效外置式水冷中冷系统在内的智能热管理技术来极力降低发动机燃油消耗；同时匹配爱信8AT更低的锁止转速以及怠速空挡控制技术、液力变矩器滑差控制技术，造就整车良好燃油经济性，油耗较上代产品有明显降低。值得一提的是，第二代长安CS75PLUS的似性价比较高，比同级别其它车型要好开很多，不止是动力出色。

第二代长安CS75PLUS目前的销量并不差，长安能主动出击，大幅调整它的外观内饰，这相当激进也是值得夸赞的。不过需要注意，目前第二代长安CS75PLUS的声量和当年的长安，不可同日而语，因为竞品太多了，并且新能源竞品的实力也太强大了，第二代长安CS75PLUS要想长久维持高销量，还需要不断主动进化，不可止步。据了解，第三代CS75PLUS 燃油版及CS75PLUS智电iDD新品也即将上市，让我们一起期待长安更优秀的表现吧！