一个温暖而悲伤的故事（后疫情众生相，真相请阅读到底）|公交线路|公交车站|到站|博兴路|盲人

深夜10时10分，上海公交大桥四线末班车缓慢驶入博兴路菏泽路公交车站。司机例常稍作停留，便起步载着不多的几个乘客往终点而去。
而在一年多前，大桥四线末班车在博兴路菏泽路公交车站这个车站的停留过程要更复杂一点。

前篇：温暖故事

从2009年前后开始，大桥四线末班车的司机在博兴路菏泽路公交车站快到站时都会打开车门朝车外喊一嗓子：“大桥四线到了，大桥四线到了！”这时，站台上的乘客们会心一笑。接下来司机会打开车门、拉好手刹，下车绕一圈把等候乘客一一搀扶上车。虽然司机乘客只有“谢谢”、“不客气”等简单交流，但双方又好像很熟识。

原来这些乘客都是博兴路菏泽路公交车站附近一个盲人按摩会所的员工，共有六七人。经常坐车，与司机成了彼此不知姓名的老朋友。得知盲人按摩师下班时间是晚上10点，而从会所走到车站普通人需要大约3分钟，而盲人需要 10 分钟至 12 分钟才能走到。于是，大桥四线的司机们形成了一个新操作流程：在行驶到博兴路菏泽路站时，要将车辆停靠在最方便盲人乘客上车的位置，并仔细留意有无遗漏盲人乘客。公交有个“快2慢4”的惯例，就是到站误差可以前后加起来有6分钟。司机们就把这个余量用足，每次都卡着车速，尽量把到站时间向后压到10点14分，确保盲人们有足够的时间走到车站。博兴路荷泽路站的公交线路也不少，85 路、 981路、783路、716路……大桥四线进站后，驾驶员都会喊一下，以提醒盲人们上车。如果少了几个，还要问问：“其他人都走了吗？” “一个都不能少。”