4月6日最劲爆的新闻就是日本的一架“黑鹰”直升机在海上坠毁，包括第8师团长坂本雄一（陆军中将）在内的10人下落不明。这是日本自卫队近30年来在事故中死亡的最高级别将官了吧，在我的印象中，还没有更高级别的自卫队将官遭遇不测的记录。

师团是陆军最高级别的单独作战单位，也就是其他国家的“师”一级单位，再上面就是临时组建的集团军、方面军。一时间很多年轻的国人对于一个陆军师团长为什么在海上坠毁弄不明白。

日本在第二次世界大战中就喜欢在各岛屿驻守大量陆军，弄得美国海军陆战队每次夺岛都是拼命，比如瓜纳尔卡纳尔岛战役、硫磺岛战役等，美军无不损兵折将，后来则利用强大的海军，封锁航道，愣是把很多岛屿上的日军给饿死了大半。这就是著名的“蛙跳战术”。

日本在战后也对这种现象进行了检讨，认为将大量陆军部署在这些鸟不拉屎的岛屿上十分不明智，属于添油战术，一旦航道被截断，后勤补给为零，岛上的日军，只能自生自灭了。很多所谓的“优秀”陆军将领，就这样不明不白死在岛上，不少日军是饿死的。

如今的第8师团驻地在熊本县，防御范围涵盖了冲绳群岛，与台湾岛遥遥相望，因此，他们的师团长才会乘坐直升机，巡视诸岛。这也是日本陆上自卫队与海上自卫队相互较劲、抢风头的结果，在日本军队体系中，陆军与海军天生就是冤家对头，从成立那一天开始，一直到今天。

海岛防御实际上是一种综合性防御体系，既要有陆军，也要有海军，甚至是空军的参与，而不是两个军种互相敌视，陆军的补给需要海军保障，互相扯皮就是找死。

按理说，4月6日冲绳地区的海况并不坏，没什么大风大浪，云团也很薄，问题肯定出在飞机本身。黑鹰直升机是美国1974年定型服役的产品，快50年了，这种飞机在越战、海湾战争、伊拉克战争等重大战争场面风光无限，可也有折戟沉沙的记录，比如索马里首都摩加迪沙的“黑鹰坠落”。

该型直升机由于设计时间太久，航电系统已经跟不上时代发展，升级的空间与意义都不大，美军正在逐步淘汰当中，但是对于日本这样的国家，没有自己的直升机产业，只能依靠美军的帮助。黑鹰直升机主要是陆军或者海军陆战队使用，很多机组部件并不耐海水侵蚀， 第8师团防御多个岛屿，用黑鹰往来交通，有点太托大了。

前几天，美军的两架黑鹰直升机空中相撞，导致9人死亡，而坂本雄一在3月31日才晋升为中将师团长，6日就葬身海底了，看来是流年不利。

有人说坂本是坐飞机去“查看”经过宫古海峡的山东号航空母舰战斗群，这不太可能，与山东舰对标的应该是海上自卫队的水面舰艇或者飞机，一个陆军师团长的权限根本就无法伸展到海军内部。再说，要观察对方航母，好歹也是固定翼飞机比较稳妥，跑得快、飞得高、视野开阔，坐直升机去，难道准备“投诚”？

海上观敌的机会，不可能会让给一个陆军军官，这是海上自卫队的基本原则。因此，坂本雄一死于直升机机械故障的可能性最大。

本里正觉得，日本军队内部还是有一股非常强劲的“好战”气氛，总以为周边国家还是上个世纪的羸弱状态，日本军队之所以处处遭到掣肘，完全是美军压迫所致，他们内心非常希望美军垮塌，好让他们放开手脚，在东亚地区甚至整个亚太地区，重新辉煌一下。

好战必亡、忘战必危，矛盾吧！