绝绝子，汽车还能跳跃着出场！网络上的小伙伴，看到仰望U9颠着小碎步出场的时候，第一时间说出来的话是：“这有毛线作用，谁会买呢？”而发布会现场爆发出来的惊叹则是：“这个牛逼了！”

这就是典型的后滞思维，超级跑车这种东西，从来就不是给普通人玩的，别人买超跑的钱，可能就是一笔生意的收入，而他每年都有20笔这样的小生意，他觉得超跑还是什么“奢侈品”么？您觉得一个月工资可以买到的东西，算奢侈品？

当我们普通人思考今天该吃猪蹄，还是牛蛙的时候，就不要去思考超级富豪们的消费观念，他们实际上在用“生命”验证某些东西。

比如仰望U9的这种操控系统，属于新概念，新技术，就会有一定的“危险性”，因为验证的时间不长，可富豪们为什么就敢买呢？因为体验感，这种凌驾于普通人之上的超级体验，才是富豪们追求的目标，要不然，满街跑的应该是水陆两用坦克，当然仰望U8可以满足这个要求。

再比如，很多商用小飞机的安全性要远低于普通大型民航客机，可是富豪们都想拥有一架小飞机，为啥？难道他们都是钢铁侠，可以随时召唤战衣？非也，体验感。

设想一个场景，开车的时候，突然前方出现了一条2米宽的塌陷裂缝，把道路切断，普通的车只能望之兴叹，咱飞不过去啊，可是仰望U9则可以，计算好提前量，加速到150，轻轻一跃，就过去了，其他车子只能干瞪眼。

这就是U9的价值所在，想想看，一个风华绝代的美少年，衣冠楚楚，开着这辆跑车，车子踩着音乐的节拍上下跳动，在高档酒店门口，迎接他的女朋友，这女人是什么心情？面子大如天啊！

这种类型的车，哪怕每年只卖出去100辆，比亚迪就是赚了，因为某种概念深入人心，品牌的价值体现，这不是铺天盖地的广告可以比拟的，这是硬实力。

经过几年的迭代，那么普通的100万级别的车辆，也能够用得上这项技术，可是这种超前的技术研发和完善，就甩开其他车辆几个街区了，其他人估计连车尾灯都看不到。

这项技术的难度是机械操控与电子计算，已经不是普通人所想象的一大堆齿轮或者传动轴了，当我们的企业朝着这个方向发展，这就是真正意义上的产业升级，而不是通过购买国外先进生产设备，做高级的打工仔。

我们很乐意看到比亚迪有今天的“小惊喜”，这是我国汽车产业真正领先的起始点，为什么其他车企没有这样的发布会？去年U8横着出来的时候，已经令人惊叹了，这就是先进理念+先进技术，别总用老眼光看比亚迪。

不要抱怨比亚迪仰望U9有点炫酷，有点小贵，还是早点起来去搬砖，争取一个月拿下它！