等了半年时间中保研终于公布2022年第二批测试车型的碰撞结果，此次一共公布了14款车型，包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。
碰撞测试的车型分别为大众 ID.6 CROZZ （ 参数 丨 图片 ）、玛斯丹Mach-E、 蔚来ET5 、东风日产 轩逸 、 零跑C11 、大众 凌渡 L、福特 蒙迪欧 、 理想L8 、极氪001、 奥迪A4L 、比亚迪 护卫舰07 、别克 世纪 、 荣威RX5 、北京 魔方 。
中保研碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、黄色A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。从上两图的结果来看没有取得4个G（优秀）的车型，大部分都是3个G（优秀），只有零跑C11、别克世纪、北京魔方 三车最差只取得了两个G（优秀），另外还有福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07、别克世纪三个车型得了红色的P（较差），下面给大家分析下。
首先分析又有P又只有两个G相对来说表现最差的别克世纪，它主要丢分在两个方面一个是耐撞性与维修经济性指数得了P，一个是车外行人安全指数得了A。
从上图可以看见，前端低速碰撞时别克世纪的安全气囊找开了，才15km/h的速度竟然打开了一下几千块就没了，所以耐撞性与维修经济性指数得了P。
别克世纪车外行人安全指数测试中，在头型试验和腿型试验中只得了A的成绩，所以导致车外行人安全指数得了A。
零跑C11第二差只取得了两个G，主要丢分在车外行人安全指数上，只取得了A的成绩。
而原因就是腿型试验得了0分，看来零跑C11专攻“下三路”。
第三差的是北京魔方，也是只取得两个G，主要丢分在车内乘员安全指数，这个还是比较关键的指数。
北京魔方在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中只得了A，从图上可以看到碰撞发生后驾驶员头部气囊保护偏了一点，头往左边去了，在侧面碰撞中也只得了A，说明北京魔方对驾驶员不友好。
最后说说有三个得了P的车型，一个上面已经说了就是别克世纪，另外两个福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07。
福特蒙迪欧是在前端低速碰撞时安全气囊打开了，所以耐撞性与维修经济性指数得了P。
比亚迪护卫舰07也是因为前端低速碰撞时安全气囊打开了，所以耐撞性与维修经济性指数得了P。
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