人生很多事情往往无法两全其美，尤其是工作和生活这一点上，如在生活和工作之间找到平衡并不容易。我叫大Q，一个逃离了大城市喧嚣的95后职场人。告别了都市的繁华，来到山村田间却乐在其中。原因无他，一次义工让我和咖啡豆结缘，一辆北汽制造卡路里助我找到了财富与生活的平衡点，在中国咖啡之都“天堂”普洱，开始了我的新生活。
理想与现实
如果问我为什么买这辆北汽制造卡路里，我会回答你源于理想和现实的考虑。上学时我就是一个喜欢出去旅行的人，每年都会打工积攒一部分旅费，找机会去看看祖国的大好河山。不过上班后就很少有机会出去走一走了。一周工作六天，足足五天都在加班，心情难以平静身体感觉都要被掏空。直到一次应朋友邀请去云南普洱做义工（公益活动），呼吸着被世界环境组织称为“世界天堂”的清新空气，看着那山清水秀之色，亲手晾晒咖啡豆，仿佛才找到了真正的自己。还跟着咖农去送咖啡豆，第一次乘坐皮卡，那活力四射驰骋千里的感觉，让我瞬间想到了我想要的生活是什么样子，这就是我想做的事情，采咖南山下，送豆白云间。
相遇就是缘分
在咖啡庄园和老板谈妥之后，我就向公司提了辞职，准备物色一辆皮卡就开干，因为预算有限，基本看的都是10万元以内的皮卡，甚至连二手车都看了，试驾了几辆不太满意，正发愁时碰上一个朋友开着一辆北汽制造卡路里过来办事，一眼就相中了这车的外观。气派的造型，帅气的前脸，还有超大的后车厢，我感觉这就是我想要的车，真的太酷了！有颜值、能装货、能走山路，非常适合在普洱这里使用。一开始还有点担心价格，毕竟看着外观怎么也得十几万吧，结果一问才知道入门款才不到6万，这下心动了。
舒适好用 一锤定音
跟朋友告别后，我就找到了当地的4S店让销售给我找了台试驾车体验了一把，试驾车是顶配的，一坐进去就感觉和朋友那款低配的有不小的区别，明显感觉到空间更加宽敞，了解后才知道，这车分两种尺寸，一种车长5米2的，一种车长5米5的，朋友那个是5米2的，怪不得感觉试驾车空间更大一些。而且座椅舒适度和透气性都非常不错，还带一个超大的智能屏幕，大屏还有语音控制功能，用着很方便。考虑了一下，最后直接一步到位买了2.0L的顶配版，空间更大，拉东西拉的更多，还有一点，毕竟是自己开，价格也不贵，肯定是要最好的。
超大车厢 满载幸福上路
后面工作开展起来就简单多了，每天主要就是帮老板翻晒咖啡豆，然后一周送2-3次咖啡豆去火车站，有专门负责接货的人，相对来说还是挺轻松的。北汽制造卡路里的大车厢足足有一米八的长度，载重量也接近八百公斤，用来运咖啡豆再适合不过了。普洱这边咖啡豆都是袋装的，重量多是三十公斤或者六十公斤的，我对接的咖啡庄园发货的都是三十公斤的，我每次送货都是十几袋的装，感觉还是挺能装的。北汽制造卡路里的后车厢还能加高盖，准备攒点钱装一个，这样就省得运输过程中下雨给淋湿了。每次送货虽然很累，但看着山间美景，听着喜欢的音乐，还是蛮享受的，这车底盘也挺稳，碰上坑洼路段也不会感觉太颠簸。
后知后觉 配置到位很安全
因为这边山路居多，对于安全这块我也是挺注重安全这一块的，有些皮卡配置这块做的是真拉跨，当时看车的时候也了解了不少，有的车连安全气囊都没，更别说给你装双气囊了。北汽制造卡路里这方面做的还是挺不错的，主副驾驶都有安全气囊，轮胎防抱死功能也特别好用，倒车影像功能也不错，普洱这边山路多，有些路不是很好走，前些天下雨路有点不好走，差点撞到一个凸起的大山石上，幸亏急刹车刹住了，当时明显感觉到防抱死功能触发了，非常到位，当时真是吓我一跳。对了，这车还有一个什么胎压监测功能，一开始不懂这是干什么的，直到有天出车时看到这个报警亮红灯了，就找了懂车的朋友问了一下，这才知道轮胎气压过低了，再这么开下去要么损坏轮胎要么出事故，赶紧在附近找了个汽修厂把轮胎的问题处理了。
山路十八弯，也难不倒创富的心
我这台北汽制造卡路里配的是2.0L的发动机，最大144马力，我听朋友说马力越大发动机越有劲，动力越强，而且我看了下同价位的车，动力都没它高，其实我也对这块概念不是很深，反正我在一些山区的弯路，陡坡路、泥泞路段轻轻松松就开过去了，一次出车时遇上了大暴雨，碰上个不小的泥坑，有辆SUV都陷进去了，犹豫半天心想着不试一试也得在这里耽误时间，就猛踩油门冲了，没想到还真冲过去了，看来这车选的真没错。
人生旅行常相伴 幸福生活好助手
男人总是要有一辆皮卡的，无论你是把它当成一个大“玩具”，还是创造财富的伙伴，选对了车型都能给你的人生带来改变。虽然我的驾驶经验并不丰富，但北汽制造卡路里给我的感觉真心不错，陪我风里雨里，走过青山秀水，助我迎来了全新的工作和生活，心情更好的同时，感觉身体状态也好了很多，不再被工作所累，每天都充满希望的去创造属于自己的财富。虽然我提车也不久，但我对北汽制造卡路里的好感度一升再升，它改变了我的生活，帮助我找到了目标，面对这样的座驾，我还有什么不满意的呢，也期待更多的人也和我一样找到属于自己的幸福和财富。
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