新势力也好，传统造车也好，在这两个赛道上都是为行业更健康而向上努力的、拼搏的，初心都是很好的。共创黄金时代要靠数字来说话，2022年长安企业财报销量爆棚，这是怎么做到的？

喜人的业绩表现
数据上，2023年1-4月，长安汽车销量789,788辆同比增加数据2.94%；自主品牌销量671,940辆，同比增加数据7.99%；自主乘用车销量508,275辆，同比增加数据19.20%；自主品牌海外销量76,922辆，同比增加数据16.71%。国内自主品牌新能源4月份销量22,496辆，同比数据增加111.77%；1-4月累计销量107,035辆，同比数据增加达到102.08%。长安汽车集团财务报告2023年第一季度收入345.567亿元，一季度归母净利润数据实现69.7亿元，可谓是连战皆捷让人艳羡。业绩大幅增长销量数据连续3年同比正增长，引领近5年销量新高。目前，2022年长安汽车总销量数据破234.6万台同比数据增长2%，2022年长安汽车系中国品牌，乘用车销量数据突破139万辆同比数据增长15.46%，2022年海外总销量数据突破24.9万辆连续七年增长，2022年新能源销量数据突破28.4万辆同比数据增长160.5%，引领销量新高。

这是怎么做到的？
如果一定要问长安汽车是怎么做到的，我认为，是长安汽车的技术自研自控，并进一步与其他技术企业精诚合作，由此不仅奠定了长安汽车在中国乃至全球市场的领跑地位，同时也将助力长安汽车在新时代创造更大的辉煌。在这么好的形势下，长安汽车短期和长期的目标是什么？长安汽车现正携手技术有限公司、宁德时代强强联合创建全新一代智能电动汽车技术平台“CHN”，已经从市场、研发、制造、品质到销售，再最后落到营销，各个执行环节不停地探索，努力跟上时代的“战车”。最后，还是要让数字来说话要把品牌的销量做上去，平台下首款汽车阿维塔E11，一季度报告累计交付超过6000台，就是最好的证明。

积极响应国家号召，加快新能源转型
长安汽车在中国有主场优势，按照目前的走势，可说得上是达成里程碑的汽车品牌。我们能看到长安汽车燃油车和新能源车两个赛道共存发展，两个赛道有一些共性。这个共性不是来自市场本身发展的速度的快与慢，共性更来自客户端的需求以及消费者需求对车辆产业转型变革的要求。个人感觉今年车展主题是拥抱变化，长安汽车也积极响应国家号召，盘活市场经济的同时，在进一步加快新能源转型，为创建绿色出行贡献全力。

长安汽车创新从未止步
新势力也好，传统造车也好，这两个赛道上都是为行业更健康而向上进取，任何在汽车赛道上竞争的企业，笔者认为初心都是很好的，长安汽车也是一样的都是为了我国汽车行业的未来成长和健康发展也都是进取和向上的。对传统车企来说，长安汽车正在新赛道解决业绩增长和创新的问题，经营质量与效益持续改善提升，包括营销创新，包括产品数字化，以及营销数字化等方面长安汽车做了大量的工作，长安汽车创新从未止步。