2022年，全球汽车发展堪称曲折，芯片短缺、原材料价格疯涨、疫情封控等不利因素，使得整个汽车产业链遭遇了严峻的挑战和冲击，产销遇冷更是也是每一家企业所面临的难题。这样的市场环境影响下，中国品牌汽车亦走出了让人惊艳的表现，于艰难环境中却展现出强大的势能。以长安汽车为例，它在2022年的市场中就展现出十足的坚毅与突破，以坚定不移的发展步伐，最终交出一份超两百多万销量的成绩单。

全球化战略提速要求开启百万销量时代，2022年，长安汽车对于全球化的发展就已经进入新阶段，在海外的销量稳步增长，相比竞品车型增长速度明显，累计销量突破百万。它不仅在欧洲市场、泰国市场以及中东市场继续保持着头部优势，还在中亚、南亚等市场继续突破，稳步刷新市场占有率。

海纳百川战略布局
与此同时，长安汽车在2023年上海车展上正式发布了“海纳百川”全球战略，以新能源品牌为聚焦核心，以旗下多品牌的不断完善为基础，制定不同的出海发展路径，同时还根据不同国家和地区的市场及产业政策，根据区域提供相对应的新能源产品，搭建稳定的本土化生态。

出色销量奠定基础
在海纳百川战略的引领下，2023年长安汽车在销量上更是不断突破，2023年1-4月，长安汽车销量789,788辆，同比增加2.94%；自主品牌销量671,940辆，同比增加7.99%；自主乘用车销量508,275辆，同比增加19.20%；自主品牌海外销量76,922辆，同比增加16.71%。自主品牌新能源4月销量22,496辆，同比增加111.77%；1-4月累计销量107,035辆，同比增加102.08%。单从销量数据来看就已经证明长安汽车称得上是自主阵营中出海攻势最猛的一家车企。长安汽车在各大顶级的车展上不断亮相全新车型，尽显长安汽车在新能源领域的综合实力。让海外市场牢牢记住长安汽车的名字，通过技术创新满足当地市场需求，先后推动了长安深蓝、长安UNI、长安CS系列等车型的上市。

全面布局海外市场
通过不断拓展海外市场，加速新能源产品落地，相信2023年长城汽车将在全球市场迎来更多收获，开启出海后百万销量的全新时代。另外值得关注的是，长期以来中国品牌汽车在海外市场常带有“廉价”“低质”的标签，而在过去一年中，长安汽车几乎是以一己之力扭转了全球消费者的刻板印象。根据规划来看，长安汽车将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2030年之前，长安汽车将进入全球90%以上的市场。2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入，全球市场布局将从今年开始。
写在最后：开年之时，就已经有不少人预测了未来的市场，从2023年开始将永久地属于创新者。而作为创新者的长安汽车，已在过往多年中，已展示了长安汽车强大的战略定力与发展韧性，所以在面对未来更激烈的竞争市场，还将会一如既往地苦修内功，通过技术创新和强化产品布局体系，形成多车型、新技术、高品质、全球化的海外市场攻势，带领品牌发展稳步向上，这点毋庸置疑。