【车圈秘闻】
对于新能源汽车，丰田表现的很抵触，而不少日本公司也选择跟丰田站在一起。
据日本媒体报道称，由丰田章男牵头，铃木、五十铃、雅马哈本田和马自达参与的JAMA展览中，他再次强调了对全面电动化的抵触情绪，同时获得了多个参展日本公司的支持。
在这个团体看来，新能源汽车谈环保就是自欺欺人。
此外，丰田章男也重申，只要电池材料仍然稀缺，用于充电的电力还在向可再生资源转变而非完全清洁能源，那么汽车业就需要多种动力系统和替代燃料来减少排放。
事实上，丰田内部从上都下都认为，纯电动汽车不是新能源汽车的唯一选择，相比之下，混合动力形式和氢能源汽车，对于某些市场和司机来说更现实。
一直以来，丰田都在强调，向纯电动汽车的过渡远比预期要长，而采用混合动力和替代燃料等多种方法将对环境和汽车行业更有利。这样的态度也让丰田站在了特斯拉、比亚迪和其他品牌的对立面，顽固派、保守派、车圈诺基亚等成为专属标签。
据雅迪电动车官方，其在欧洲市场推出了VF F200电动摩托车，该车为雅迪与保时捷联合开发而来。
据悉其设计灵感来源于跑车，最早亮相于CES展会上，此次价格一同公布，为6000欧元，当前约合人民币4.5万元。
该车采用了常见的踏板摩托造型，整体造型圆润简约，较为时尚，座椅下方约有31升的储物空间，正面带有一块7.5英寸的TFT仪表板，可以显示速度和行驶距离等信息，此外则无太多繁杂的装饰。
VF F200动力强悍，其搭载了最大功率11千瓦的电机，峰值扭矩236牛米，相当于125cc的传统踏板车，但得益于电机的瞬时大扭矩，其0-50km/h加速仅需2.5秒，极速100km/h，可以攀爬30度斜坡。
同时该车配备了2块27Ah的锂电池，单次充电续航里程可达80英里（约130公里），可以满足中短距离的代步出行需求。
据悉，F200将于晚些时候在包括西班牙在内的欧盟国家上市，不得不说，国产车走出国门，确实要比国内贵得多。
雅迪和保时捷合作以有段时间，去年5月份，雅迪旗下高端电动车品牌VFLY推出了流星隼N系列高端电动汽车，产品为雅迪与保时捷设计联合打造，拥有N90和N100Max两个配置，国内售价分别为5290元、6890元。
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