宝马推出新的5系，这是宝马久负盛名的轿车的第八代（G60），与该公司的其他新车型一样，这次也将以全电动版本销售 - 宝马i5。凭借这两款车型，宝马将很快与梅赛德斯E级（最近也在全新车型中推出）和梅赛德斯EQE等同于i5的梅赛德斯EQE竞争。宝马在以色列的进口商Delek Motors表示，包括i5在内的新5系将于2024年初在以色列上市。如果在新的7系宝马中表现出了设计大胆，无论好坏，在新5系宝马采取了更保守的方法，所以如果你愿意的话，这是即将离任的车型的演变，而不是一场革命。与 4 系列车型一样，轮廓更干净，没有尖锐的锡褶皱，前部外观更具动感，车型的后部也是如此，当然，我们还会在前后大灯中找到具有新的、更现代的照明特征的新照明单元，正如新车型所期望的那样。前灯特征可以通过添加发光格栅框架来升级，就像在 7 系列中一样。电动 i5 车型的设计与所有其他 5 系车型相同，当然除了缺乏排气系统的终结性，这导致后保险杠和前格栅的全装饰设计略有不同。
结果非常成功，并在动态方面延续了沙龙车的传统。图片中的红色型号（M60 xDrive）配备了M Sport设计包，与该品牌的其他产品一样，保险杠设计华丽，大胆使用光泽的黑色饰面，这是该公司设计师最近的最爱。
新 5 系列 - 汽油、柴油、插电式和电动：
新款 宝马5系 （ 参数 丨 图片 ）将配备各种动力总成，其中一些将在今年晚些时候推出，而另一些将在2024年上市。所有汽油和柴油发动机现在都使用48V电动辅助，而在欧洲，该车型将仅销售4缸发动机，而在美国也将有六缸发动机。这两款插电式车型都将从 2024 年春季上市，那些喜欢电力推进的人将能够在 i5 中选择两种不同的动力系统。
BMWi5 eDrive40配备全后置电驱动，发动机在增压或运动模式下输出功率为340马力（恒定功率为310马力），最大扭矩为43.8公斤。 这对于 0-100 公里/小时的 6.0 秒加速数字和 193 公里/小时的电子限制最高速度来说已经足够了。 搭载净容量为81.2kWh的电池，续航里程为497-582km。
BMWi5 M60 xDrive搭载全电驱动系统，增加了输出功率为261hp、扭矩为37.2Nm的前置电机，该系统在增压或运动模式下的总输出功率为601hp（恒定功率为510hp），最大扭矩为83.6kgm。 在这里，0-100 公里/小时的加速数字为 3.8 秒，电子限制的最高速度为 230 公里/小时就足够了。 使用相同的电池， 该车型的续航里程为 455-516 公里。
BMW i5标配内部充电器，允许11kW家庭充电，作为选项，您可以升级到22kW内部充电器 - 分别在8.25或4.25小时内充满电。快速充电功率可达 205kW，因此充电 10% 至 80% 需要 30 分钟，充电 10 分钟可为续航里程增加约 156 公里。
两种插件型号：
BMW530e配备了基于涡轮增压2.0升发动机的插电式混合动力系统。总输出功率为299hp（增压模式），总最大扭矩为45.9kg。 该车型在0.100秒内加速6-4公里/小时，最高时速为230公里/小时（电动时为140英里/小时），电动续航里程为87-102公里。
高级插电式车型550e xDrive搭载基于3.0升涡轮增压489缸发动机的动力总成。总输出功率为71hp （增压模式），最大扭矩为3.0kg。 该车型在100.4秒内加速3-250公里/小时，最高时速为140公里/小时（电动时为79英里/小时），电动续航里程为90-<>公里。
在电动续航里程为 90-100 公里的强大插电式车型到来之前，欧洲的买家将能够选择配备 520.2 马力 0.208 升涡轮增压发动机的 520i 车型或配备 2.0 升涡轮增压柴油发动机的 197d 车型，输出功率为 530 马力 - 柴油车型也可用于 xDrive 全轮驱动。在美国市场，我们将找到配备 2 涡轮增压发动机 0 马力的 258i 车型和配备 540.3 升涡轮增压六缸发动机的 0i 车型，最大输出功率为 380 马力。
正如预期的那样，内饰的灵感来自新 7 系的内饰，结果是一个干净宜人的机舱，几乎与外部的“噪音”完全相反。与 7 系列一样，仪表板和车门装饰有带有先进环境照明的水晶条。该条带上是接触区域，允许对空调通风口进行数字控制、车辆锁定/打开、座椅记忆等。与所有当前的宝马车型一样，仪表板有一个大型曲面屏幕，由两个尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸的独立屏幕组成，为该车型中安装的新iDrive 8.5系统提供服务。
新的iDrive 8.5系统提供快速的5G连接，使驾驶员和乘客能够享受各种不同的网络服务，包括高端游戏，各种媒体流服务等。当然，还有与Android，Auto和Apple CarPlay的无线连接，在宝马车型中，它不仅是多媒体屏幕上的界面，而且与车辆的其余系统完全集成，因此您可以查看例如仪表板上的导航显示或抬头显示器。i5还具有独创的导航系统，可根据目的地，车站占用率和电池充电状态支持通过充电站进行路线规划。在欧洲和美国，该车型的客户将享受快速计费服务，因此驾驶员所要做的就是将充电电缆连接到汽车上即可。所有型号都有一个移动应用程序，该应用程序还可以将手机变成数字钥匙（用于带有UWB通信芯片的设备），用于游戏的操纵杆或作为模型高级自动泊车系统的外部控制接口。
相同的停车系统不仅允许自动垂直或平行停车，它还会记住驾驶员执行停车操作的点，并在驾驶员返回同一点时提供他自主执行入口/出口 - 最远 200 米的距离。除此之外，我们还可以找到大量先进的驾驶系统，例如可选的驾驶辅助专业系统，该系统允许根据每个国家/地区的法律，在没有方向盘抓地力的情况下在高速公路上自动驾驶，最高时速可达 130 公里/小时或自动驾驶车道过渡，其中驾驶员批准查看后视镜就足以让车辆超车。
新款5系三厢车的长度为5，060/宽1，900/高1，515/轴距2，995mm。 与即将推出的车型相比，新款5系长100mm，宽40mm，轴距适度增加20mm。新款 5 系基于 CLAR 平台，根据装饰级别和驱动单元，您可以获得标准制动器/弹簧、M 校准制动器或添加后转向系统的自适应制动器。插电式和 i5 电动车型标配后部空气弹簧，所有车型都依赖于前部的双叉臂悬架和后部的多连杆。
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