毋庸置疑，当下社会已然进入了产品过剩的时代，以已经红海一片的汽车行业为例，各大汽车产品琳琅满目，消费者可选项之多。那么，在这样的大背景之下，企业产品应该如何脱颖而出，被消费者所选择呢？不少车企给出了自己的答案，其中长城汽车的答案是“以用户为中心”，为消费者带来更好的产品和体验。
市场成绩是最好证明
长城汽车的答案是否奏效？或许市场成绩是最好的证明。根据长城汽车公布数据显示，长城汽车5月整体销量达101020辆，同比增长26.18%。其中，新能源优势日益凸显。二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山上市即斩获5天5000辆大定的成绩，枭龙系列上市首月仅半月实现超3000辆的销量表现。1-5月，长城汽车新能源销量逐月上升，5月占比已达23.52%的历史新高，超过行业平均的30%渗透率指日可待。
多年来，长城汽车还深度聚焦海外市场用户需求，持续开拓海外战场，同样也取得了骄人的战绩。新开拓菲律宾、巴西、智利、南非等市场，全球出口已拓展到170个国家和地区，海外销售渠道已超过700家。5月，长城汽车海外销售超2.5万辆，创历史新高，同比增长104.04%，占比近1/4。
长城汽车是如何以用户为中心的？
关于“以用户为中心”，不同企业也有不同形式，或从营销层面，或从产品层面。长城汽车的“以用户为中心”正是后者，一直以来，长城汽车始终注重倾听用户声音，以用户需求为导向，赋能产品力。以去年12月长城汽车的高管线上面对面恳谈会为例，作为长城汽车最大规模的全面ToC活动之一，活动由集团高管、五大品牌、重点车型负责人领衔，商品战略、商品企划、用户运营、品牌管理、技术中心等部门全面参与，高管76名，在11个会场，与来自全国各地的174名用户代表进行沟通，活动不仅让用户近距离感受到品牌关怀，更收获了许多来自C端市场的宝贵建议和意见。
除此之外，长城汽车还构建完成了全球化的管理模式，5大中台-4个品牌组织-1个长城汽车的“541”管理模式，正在不断夯实，人才梯队建设和激励机制也正在加速落地。前几天以穆峰为首的长城汽车高管团队集体入驻微博，不仅是一次全面ToC战略的落地，更是管理模式的一次创新尝试。
用户需求为导向，实现技术全面突破
基于对用户需求的深入倾听，以及对行业未来发展趋势的洞察，为长城汽车技术突破和产品研发提供了巨大推动力。诸如柠檬混动DHT、氢柠技术、大禹电池，以及全新Hi4等等都更加全面解决了用户用车过程中的各种难题，受到了消费市场的一致好评。
不仅仅是新能源动力技术维度，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面，长城汽车也进行全产业链布局。在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域，长城汽车正进行深入研发和应用。
此外，为推动引领行业向上发展，长城汽车还不断分享着技术成果，专利公开量遥遥领先。2022年，长城汽车专利公开量6042件，蝉联中国民营车企第一；专利授权量4652件，蝉联中国民营车企第一，位居在华车企第一。新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966件、1650件，均蝉联在华车企第一。
用户为王时代，一切产品的设计、研发、生产、销售等等都是围绕用户行进的。深谙此道的长城汽车以用户需求为导向，打造用户满意的技术、车型，不仅赢得了市场，更赚得了好口碑！
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