宝马已经申请了两项独立的专利，表明它可能很快就会为汽车的外观和内部提供灵活的定制和个性化选项。柔性，我们的意思是可以适应任何三维表面的装饰膜。CarBuzz发现了向世界知识产权组织提交的专利，该专利表明宝马令人难以置信的iX Flow概念电子墨水技术可能很快就会成为工厂的选择。
到目前为止，宝马只能使用单独的油漆、合金轮毂以及在车身外皮上涂上装饰膜或箔来定制汽车。
但现在，这家德国汽车制造商希望为客户提供在任何车辆表面上涂上装饰膜的选择。这就是第二项专利的用武之地。这是宝马申请的一系列专利中的最新一项，旨在为客户提供更多的美学选择。
首先，装饰膜。宝马表示，装饰层最好是智能玻璃LCD层，可以在透明和不透明之间切换。它也可以是可以在两种颜色之间切换的电子纸层。然而，宝马并没有限制自己。它还提到了老派Bimmer粉丝的木饰面。
显示层由数千个白色或黑色或客户选择的任何颜色组合的显示球组成。当施加正场或负场时，黑色和白色颜料会移动到相反的两侧。这为客户提供了所需的颜色，该颜色将通过机舱中的开关激活。同样的技术也可以应用于室内设计元素。
由于装饰膜可以应用于任何三维物体，因此宝马车主可以用相同或对比的颜色装饰超大格栅。想象一下一辆黑色的 宝马M3 （ 参数 丨 图片 ），它可以改变其有争议的格栅的颜色。
为了使看似僵硬的层适合三维物体，宝马想出了一种具有数千个星形或菱形元素的薄膜。这些元件使得将装饰膜包裹在压缩区或膨胀区周围变得更加容易。表面上的分切是通过激光束、切割绘图仪或其他刀具完成的，因此当装饰层平坦时，它们不可见。但是当应用时，薄膜可以在横向和纵向上拉伸，而不会让所有者注意到油漆中的间隙。
想想新的 宝马M2 和它所拥有的所有对比鲜明的设计元素;从动力圆顶的圆形曲线到下格栅的锐利线条。这两种表面都可以覆盖在这种薄膜中，同时保持高质量的标准。
宝马的第二项专利是用于在非平面表面上应用这种装饰层的方法。这就像在薄膜底部添加粘性涂层一样简单，以便可以粘贴到车辆上。宝马尚未决定这部电影将以卷状还是预定模式提供，但现在这并不重要。
主要目的是生产一种柔韧的装饰膜，可以粘在汽车上，并在顶部分层一层额外的薄膜进行保护。宝马称之为载体膜，并说它类似于包裹车辆。在所有这些被夹在一起之后，宝马增加了另一个保护层或清漆来保护这一切。
可以想象，自定义选项是无穷无尽的。我们在这里拥有的是宝马有效地将其变色技术作为主流。它采用了尖端的E Ink，并找到了一种批量生产它的方法。
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