最近，我一土豪朋友向我抱怨道：没想到手握百万预算想买台称心如意的SUV还这么难！

买 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ）和 奔驰GLE 吧？感觉够不上百万级SUV的标准。选 宝马X7 或 奔驰GLS 吧？这两车“大叔味”太浓，不适合年轻人开。至于保时捷卡宴，虽然各方面都很优秀，但这车路面上跑的太多了，看上去不够特别。再加上卡宴这万年不变的造型，看上去有点审美疲劳了。明白了他的纠结，我向他提议道：刚刚换代不久的全新 揽胜运动版 你可以去关注一下。

首先，在外形设计上，新揽运就非常与众不同。整车的装饰线条像是被打磨了一般变得简约、平整，一体感明显得到了增强，整体风格和家族旗舰 揽胜 如出一辙。但不同点在于，它又配上了窄幅的前后大灯、中网造型，让其看上去更加的年轻时尚。

可以说，在揽运这台车上，大气硬朗、豪华运动这些元素得到了完美的融合，开这车出去绝对回头率爆表。此外，不仅“颜值”出众，揽运的内饰设计也无不充斥着英式豪华范儿。采用了全新的三幅式运动方向盘，并配备了一块悬浮式的超薄、超窄边框中控屏，内饰材质上也拥有丰富的选择，除了高级半苯胺皮质外，还提供了温莎皮革、奢华粒面皮革、以及最近两年越来越火的环保纺织材质。这一切搭配在一起，无论观感触感都十分到位。

其次，在动力方面，全新揽运也是基本到顶了。新车这次采用了新的3.0T直六+48V轻混动力总成，最高400马力/550牛·米的输出表现惊艳。要知道，作为同级里的“标杆”，保时捷卡宴3.0T V6发动机的动力参数也不及揽运，可见其动力储备有多强。

至于底盘、悬架部分，这可以说是路虎车型一贯的强项了。由于运用了路虎全新的MLA-Flex架构，揽运的采用大量铝合金材质，整体扭转刚度远超同级车型。同时，整车在接近角、离去角、纵向通过角等方面也做出了足够的考量，整体参数十分亮眼。

再加上路虎引以为傲的全地形反馈系统、透明底盘影像系统，以及iAWD智能全轮驱动系统、全地形智能空气悬架系统的赋能，让揽运的越野能力足以成为同级中的“天花板”。更难得的是，虽然越野能力上去了，但揽运的操控、运动能力却并没得到削弱。由于使用了双叉臂式独立悬架，使得整车横向刚度更大，抗倾侧性能更好，抓地力也更强，配合动力超强的发动机，揽运的零百加速只需6秒左右，堪称恐怖。

听完我的一通介绍，朋友又上网搜了一下揽运的具体信息和试驾视频，我很明显的发现他心动了。果然，没过多久，朋友就表示要去4S店里详细了解。目测看了实车，再认真体验后，他就会考虑下手了！