近日，《华尔街日报》表示，美国和沙特在推动能源转型上，达成共识。为了能够在电动汽车领域分一杯羹，双方相见恨晚。由此，从非洲获得关键矿物的相关合作上，两国一拍即合。
根据相关人士透露，沙特会斥资150亿美元，购买非洲等全球矿业股权，而美国有权持有沙特股份下的部分产量。
具体方案还有待商定，不知道细节，但是事情的整体走向告诉我们，美国又找到了一个遏制中国发展的办法。
而沙特显然意不在此，而是为了国家的经济多元化。
不过，出发点是什么，显然已经不重要了，因为美国和沙特一旦合作，不仅让两国关系加深了，还意味着在新能源领域，中国有可能会多出一个对手。
前者的担忧，其实不会很大。沙特近几年的动态，已经非常明显，就是发展除了石油以外的经济，将自主权牢牢抓在自己手里。所以，我们看到了沙特加入金砖，与中国加深了合作。
美国能带来什么，想必沙特比谁都清楚。
两国能够重新站在一起，其实还是那句话，大国之间的恩怨，在利益面前，都得往后挪一挪。
如果谈及后者，就得知道美国进攻新能源能不能带来影响。
首先，中国在非洲的开采权，有着绝对的地位。美沙合作开矿，只是后来介入。最好的理解莫过于，中国之前对镓锗实行出口管制，美国被吓到了。与其被动的依赖，美国不如趁早给自己留一条后路。
其次，中国在新能源汽车的供应链中，占据主导地位。钴的供应，中国提炼了全球四分之三；锂离子电池，中国生产了70%。这种产能，不是说中途参与进来，就能追赶上的。
最后，美国、沙特在新能源这一领域的技术有限。开采权掌握在手，不过是有了倒卖资源的资格，但是如何开采、提炼、加工就是一个难点了。需要什么设备，怎么设计合适的生产流程等，都是需要考量的因素。
由此来看，美国的威胁并不会太大。当然，中国能有对手，也不是坏事，只要良性竞争，这个行业才会越来越繁荣。
不过，美媒将美沙在关键金属上的合作，称作是“挑战中国电动汽车的主导地位”，除了制造焦虑，其实也在暗示我们新能源的重要性。
而中国，已经抢占了先机。
近日，德国的慕尼黑车展，中国制造商可谓是风光无限。谁能想到，号称“汽车王国”的德国，中国汽车居然拿下了“头彩”。德媒更是将此次车展称为，“属于中国人的国际车展”。
换个角度来看，新能源的竞争早就开始了，要想保持主导地位，技术还要创新，流程还要优化。
值得一提的是，中美博弈虽然激烈，但是沙特这样的国家明显找到了机遇。
中美争斗之后，会带来变局。想必也是体现在这一点，大国有为自己获得利益的权利，就看怎么争夺了。
沙特这样的大国，愿意加强各领域之间的合作，但是日韩等国家，巴结美国，试图挑动纷争来为自己谋利，显然，这种“掠夺思想”已经被时代唾弃。
就是在这种扭转局势的关键点，中东等地在努力发展经济，西方国家还沉浸在维护“霸权”的幻想中，可以预见，西方国家教会我们“弱肉强食”，最终这些国家也都被自己的原则淘汰下场。
总而言之，美国能阻挡中国的时间，不多了，至于手段，也到了黔驴技穷的地步。
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