以“数智”之力，为中国汽车“引航”。10月11日-13日，由中国汽车工程学会、沈阳市人民政府、辽宁省科学技术协会主办，国际汽车工程科技创新战略研究院、沈阳市工业和信息化局、沈阳市科学技术局、沈阳市铁西区人民政府、沈阳市铁西区（经开区、中德园）管委会、沈阳市科学技术协会、中国汽车工程学会数字化与智能制造工作委员会、盖斯特管理咨询公司承办的2023国际汽车数字化与智能制造大会在沈阳市铁西区（经开区、中德园）召开。
本次活动以“数智赋能，推动汽车制造业高端化智能化绿色化发展”为主题，“西”引到多位院士专家以及汽车行业国内外知名企业、高校和相关机构代表共500余人，把脉汽车产业发展前沿，共促汽车制造“数智”升级。
聚焦“新汽车”以产业升级助推东北振兴
十月金风劲，硕果正盈枝，位于中德（沈阳）高端装备制造产业园的全球工业互联网大会会议中心内高朋满座，谈“车”论“势”。本次大会共设置1个主论坛、5个分论坛，邀请国内外专家共发布近50场演讲报告，并举办2023汽车智能制造场景创新挑战赛评审会。华晨宝马、北京奔驰、长安、吉利、戴卡等国内外知名整车及零部件企业、装备及软件企业、数字化与智能制造系统解决方案供应商受邀参会。大会同期举办由60余家企业参展、占地1300余平方米的展览，100余家企业的代表前来观展。
本次大会搭建起专业、权威和国际化的交流平台，旨在推动我国汽车行业数字化与智能制造的发展，深入促进国内外汽车行业数字化与智能制造领域的交流合作。与会专家围绕“数智时代的汽车企业转型之路”“面向数字化研发的汽车产品设计与仿真”“面向汽车智能生产的数据治理与流通”“基于数字化的汽车供应链可视化”“基于数字化的汽车营销与服务体系构建”“氢燃料电池汽车规模化制造及应用”等议题，开展深入交流和研讨，共享创新经验，以汽车产业转型升级助力东北地区振兴发展。
奋笔“新考卷”沈阳铁西汽车产业发展迅猛
汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是公认的最能体现国家制造实力的重要标志之一。同时，汽车产业也是沈阳市铁西区的一张亮眼名片。中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在大会致辞中表示，今年以来，我国汽车产业继续保持良好的发展势头，新能源汽车产业的爆发式增长有目共睹。业内人士齐聚沈阳铁西，正是要把脉产业发展，研究如何以鼎新带动革故，以增量带动存量，促进我国汽车产业跨入全球价值链的中高端，共同答好汽车制造业高质量发展的新时代“考卷”。
沈阳作为加速崛起的现代汽车之城，正在积极抢抓新能源汽车、智能网联汽车产业风口，大力发展智能工厂、数字车间，多领域谋划“5G+工业互联网”示范应用场景，朝着电动化、网联化、智能化、共享化的汽车新时代阔步前行。记者从大会上了解到，2022年，沈阳汽车产业总产值近3000亿元，生产整车74万辆。2023年预计总产值将超过3200亿元，生产整车82万辆。
与此同时，沈阳铁西区整车制造和零部件配套产业发展势头迅猛，新能源汽车产业体系日臻完善。2023年上半年，铁西区汽车及零部件产业工业总产值539亿元，增长27.6%。近五年来，汽车产业产值年均增幅达到14%，2025年汽车产业规模将突破2200亿元。围绕宝马铁西工厂，近年来，已有本特勒、海斯坦普、采埃孚、延锋彼欧等100余家零部件企业强势入驻铁西区（经开区、中德园），产业规模不断壮大，已形成集配套链、创新链、资金链、人才链等于一体的总投资80亿欧元的汽车全产业链生态圈和世界级汽车生产制造、研发和出口基地。
构建“新生态”中德园产业链式集聚效应显现
本次大会所在的中德园是全国第一个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略性平台。坐拥中德园等高水平对外开放平台，铁西区（经开区、中德园）具备得天独厚的汽车产业发展优势，不但对欧合作优势明显，而且整车品牌价值高，产业集聚度和承载力不断提升，新能源产业加速布局，产业生态不断优化，链式集聚效应充分显现。
目前，中德园拥有两座产能40万辆的全球最先进的宝马整车工厂、欧洲以外唯一的产能60万台的动力总成工厂以及德国之外最大的研发基地。华晨宝马全新动力电池、亿纬锂能储能与动力电池等超百亿级项目接连开工，不断塑造着发展新动能新优势。以亿纬锂能项目为龙头，铁西规划5平方公里新能源产业园，加速推动电池新材料、电解液、正负极等上游配套项目落地以及电池循环利用、充换电设备、储能应用等下游配套项目集聚，构建新能源全产业链生态圈。
铁西区相关负责人表示，以提升汽车产业竞争力为主攻方向，铁西将持续推动建链、补链、延链、强链，力争再引入1至2家新能源汽车整车企业，构建整车多极化发展格局，打造国家新能源汽车生产制造基地。同时，将构建“三电”全产业链生态，拓展高附加值零部件产业，发展汽车生产服务业，全力建设具有国际影响力的国家重要汽车产业中心。
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