一夜之间，韩货消失了，昨天同学要从韩国回来，问我需不需要带货，他要去济州岛的免税店淘货。到了济州岛免税店转了三圈，竟然实在找不到可以买的。而济州岛的景象，更是惨不忍睹，以前熙熙攘攘的免税店，到处都是来自中国的游客，现在简直是卖东西的比买东西的还多。
谁也想不到，韩国制造业正在以夸张的速度被所有中国人抛弃，曾经的韩国户背靠长腿欧巴和女团的韩系文化在中国市场大杀四方，不少国内的店铺只要打上了韩流韩系的牌子，销量就噌噌的噌噌地往上涨，结果去年呢，韩国对华贸易逆差就增加到了472亿美元，相当于2022年中韩两国贸易，仅仅1年我们就赚了韩国472亿美元，创下了两国建交以来的历史记录。
而很多人觉得472亿美元不多啊，2022年，中国货物进出口贸易顺差8776亿美元，韩国的472亿美元连零头也不到。但是，要知道韩国对华贸易顺差可是至少保持了有30年了，也就是说中韩建交以后的30年来，韩国一直在从我们这边赚钱，现在彻底两极反转了。现在，不仅韩国的汽车、手机卖不动了，就连韩国传统优势产业化妆品在华的销量也大降。我们可以不买韩国货，但是韩国确实离不开我们的中国货，那就是大白菜和泡菜。而且是成吨成吨地从咱这儿进口。
那为啥中国人突然不愿意买韩国货了？答案其实不复杂，除了国货的崛起之外，韩国的经济输出模式玩不转了，当初韩国品牌之所以在国内流行？主要就是韩国摸索到了符合国内审美的输出带货方式。韩国大量的向我们这输出电影、电视剧、明星、综艺、偶像团体，并且和国内的媒体合作，为韩国艺人搭台造势，营造出一种“外来和尚会撞钟”的错觉，硬生生的将韩国文化打造成了主流文化和潮流文化。
文化是对人的思想潜移默化的影响，说得直白简单一点就是先给最爱标新立异追求时尚消费欲望最强的年轻人进行文化洗脑，用影视剧和综艺节目中的韩国帅哥美女牢牢抓住了消费群体，然后再开始疯狂地往节目里面进行植入和广告带入，欧巴女团们配合商家完成一次又一次的营销，年轻人为了偶像一掷千金，从此，哈韩成为时尚和潮流，韩国货就这样走进了千家万户。
韩国科幻爱情喜剧，是由全智贤和金秀贤主演的，此剧在上映后，在国内掀起了一股热潮，不知道当时多少人为了看《来自星星的你》在熬夜，该剧在国内的播放量超过了60亿，这个数据是惊人的。2016年韩剧太阳的后裔开播，这是韩流在国内的最后一次流量高潮，仅仅在一个平台其播放量就超过了24亿次，男一号宋仲基爆火之后，来中国的出场费被抬高到了接近170万人民币的天价，而真正赚钱的并不是这些冲在一线的明星，这些明星背后的资本才是赚的盆满钵满，电视剧中宋慧乔用的某品牌口红当月销量就翻了360%。本来2016年前三个月韩国整体出口下跌了13%，但因为一部剧，化妆品逆势增长了22%。
我们以为只是看了一部剧，但其带来的经济效应十分可观，韩国的外贸有一个“四倍效应”说法，就是文化输出每增加1美元，那么其他的商品出口能增加4美元，其中小到衣服和化妆品，大到汽车和手机，而韩流引发的旅游效应更是为韩国带来了巨大的旅游收入。2019年，中国公民出境旅游人数达到1.15亿人次，其中赴韩国旅游人数达到133.34万人次，占中国公民出境旅游人数的7.09%。
正是看到了其中巨大的经济效应，所以，韩国财阀不遗余力地打造明星和文化产业链，摸索出了一套成熟的经济模式。这让韩国的长腿欧巴和女团们看似风光无限，但其实早已陷入了韩国经济发展的一环，和财阀深度绑定。但是，这种模式现在已经行不通了。
似乎在一夜之间，韩国不知不觉就被挤下了桌，时代彻底变了，原有的旧模式已经不太能行得通了。现在中国的网络经济火得一塌糊涂，直播带货风头正盛，没有多少人能耐下心来接受韩剧文化的心理了。相当于韩国所依赖的影视剧加经济输出的模式没有了市场。
而除了经济模式出问题，更关键的是，韩国产品的实力和质量逐步在走下坡路，甚至不少商家因为出了很多年的流量红利，直接把中国消费者当作韭菜，甚至还对中国市场进行双标。2013年，三星爆发自控门事件，发现芯片缺陷问题后，三星为海外用户提供了免费维修服务，而中国用户却需要自己花费高价才能进行维修。就算这样，中国市场依然保持了对韩国产品最大的包容，三星手机依然是中国市场最受欢迎的手机。直到2016年，三星手机爆炸栏，他们安排召回了十个国家的近250万台手机，但唯独中国市场被排除在外了。这彻底激怒了中国消费者。现在韩国三星的市场占有率已经不足1%。
如果说三星店大欺客，那么在我们最在意的食品方面，韩国企业也选择了收割中国消费者，某巧克力派在国内畅销十多年，而眼尖的网友发现配料双标，在韩国本土以及欧美国家使用了天然健康的原料，而给咱们中国吃的却是价格低廉、对人体有害的原料。这就有点欺负人了。我们卖给韩国的白菜，那可是最好的白菜。
韩国引以为傲的汽车品牌，为了进入欧美市场，不惜采取降低价格，提高服务的方式来获得美国人的欢心，甚至煞费苦心专门为欧洲市场研发了旅行汽车品牌。而对于中国市场，却一副爱咋在地的态度，正是这些屡教不改的双重标准，才有了韩国在国人心中的好感度直线下降，韩国企业刹不住车的业绩滑坡。现在韩国汽车在华的市场占有率已经下降到了1.6%，而韩国汽车以前是和丰田一样的畅销车。
而最后最重要的原因还是我们国产品牌的崛起。现在有了咱们自己的国产品牌，无论是美妆、服装还是电子汽车全都顶上来了，哪还有非买韩货不可的必要啊？韩流风靡全球，这个确实得承认，但相比文化流行，更重要的是文化自立自强，才不会出现万事都想申遗的场景。当文化撑不起实力，经济又跟不上速度时，这场行货大败局在冥冥之中早已注定。
质优价廉的中国商品不仅已经夺回了国内市场的主导权，在国际市场上也和韩国贴身肉搏并且也在逐渐占据主导地位，韩国的优势产业造船业市场份额也已被中国瓜分。今年1至8月的整体数据，中国成功接到了654艘新船订单，占全球总量的63%。韩国和日本则分别拿到了161艘和164艘订单，市场份额分别为15.51%和15.8%。不仅如此，中国在我们这不温不火的双11和6.18在韩国消费群体中大受欢迎，去年，从我们这边过去的包裹直接让韩国海关爆仓，今年，双11还没到，一些国际买家已经开始备战韩国市场。就如韩媒所说，到处响起了来自中国的警报，中国企业在韩国已经杀疯了。
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