比亚迪作为新能源汽车引领者，一直在起着带头作用，前俩月，刚携多款车型亮相慕尼黑车展。近日，比亚迪又参加了日本第47届东京车展，成为中国历史上首家参加该车展的中国车企，向世界展示中国汽车的实力，打造中国汽车出海新名片，可以说是为我们国家的汽车行业赚足了脸面了，不得不服。
比亚迪此次携5款车型亮相东京车展，可以说是赚足了关注度。展上，比亚迪亮相的海豹、海豚、元PLUS（海外为ATTO 3）、腾势D9以及仰望U8，获得媒体以及用户们的热情关注，好评连连，作为国产汽车在这样的汽车强国中来说，可以说是非常有面儿了。
车展发布会上，比亚迪纯电轿跑海豹亮相，并宣布该车将于2024年春季在日本正式上市。海豹无论是在外观设计还是配置操控都是非常优秀，比如CTB电池车身一体化、刀片电池、e平台3.0、8合一电动力总成等比亚迪核心技术也在现场做了展示，吸引了不少业内人士的关注，可以说都是非常能打的。而且海豹在国内市场认可度也是非常不错的，在众多技术加持下，带来的体验是出奇的棒，相信未来在日本也能获得不错的用户口碑。
仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，携首款车型U8也首次在海外车展亮相了，U8现场演示了“原地掉头”等功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，可谓是赚足了眼球，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也在东京车展上亮相了其首款豪华MPV腾势D9，在国内作为爆款车型的D9，在日本同样也是吸引了众多用户驻足参观与体验。要知道这可在国内是单台均价过40万元的车型，而且月销超一万台，在日本售价肯定不会低的，与埃尔法相比也毫不逊色，将直接竞争埃尔法。
虽然东京车展是第一次参加，但其实早2022年7月，比亚迪就正式进入日本乘用车市场了，而且市场表现还是很不错的，目前在日本全国已经开设了15家门店，覆盖东京、大阪、横滨、福冈等多个城市，通过打造个性化、便捷的消费体验，拉近与消费者们的距离。比亚迪还将计划于2025年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，未来在日本开设100家门店，以满足当地更多消费者对新能源汽车需求。
比亚迪宣布自出海计划以来，在不断的进入全球市场，将加速海外布局，撑起中国汽车出海的一片天。截至2023年9月，比亚迪新能源全球累计销量已超540万辆，新能源足迹更是遍布全球六大洲70多个国家和地区，超400个城市，比亚迪的全球化战略可以说是正在稳步推进。
随着海外市场的逐步完善，阵容的逐渐扩大，还将携手全球更多的优秀合作伙伴，在新能源汽车领域持续深耕。未来，比亚迪将继续用技术创新，打造更安全、更智能、更高效的新能源产品，为人们带来美好的生活方式，为全球消费者提供独特的出行体验。
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