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还记得之前16年的时候不是有人造谣，一个出租车司机因病猝死，被造谣说是汽车漏电电si的吗？原来这人叫贾可，也是《汽车商业评论》的主席、轩辕之学的校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长。了解了一下，原来贾可背后这么多料，还给自己包装了一些什么校长，什么主席的身份好招摇撞骗吗？[二哈]
此前造谣已经被比亚迪起诉了并报警了，可贾可找多方关系的劝说一下，比亚迪才只让他道个歉，没想到现在还不老实。这人最近在自己举办的“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表的讲话，又说出了一些逆天言论，引发争议。虽然通篇没有提比亚迪，但似乎句句都在指向比亚迪，明显踩一捧一的行为，也不知道是收了别的品牌的钱还是啥，就见不得别人好。前面说的“中国汽车蓝皮书论坛”其实是贾可名下《汽车商业评论》举办的，也没有实质性的主办单位，也不知道合不合规，举办来干什么，收钱黑友商吗？而那所谓“世界新汽车技术合作生态协会”也没有正式介绍文书，显示挂名在一个名为“2024世界新汽车技术合作生态展”的“主办单位”下。协办单位则是这个“轩辕之学”，据说一年的报名费用高达10万元，这么高的费用，也不知道去学了能不能增长智慧，关键这所谓的轩辕大学曾被八部委点名和严查过。而承办单位是“上海贾可说教育科技有限公司”。这说明了啥？说明从主办、协办到承办单位都是贾可一人操办，从“轩辕大学”到“世界新汽车技术合作生态协会”再到“中国汽车蓝皮书论坛”，都是贾可一个人操作的，仅需一人就形成整个汽车圈的“生态闭环”，高，实在是高！也不知道哪些参加办的汽车技术合作协会的，那些车企高管，有没有被骗，知不知道自己被骗？还真是不怕流氓会打架，就怕流氓有文化。这种单位看似顶着中字头的名号，实则一点公平公的态度也没有，感觉属于是谁给钱就说谁好都那种。我想说现在当下这个社会，各家品牌都踏实搞技术，卷价值，利好消费者不好吗，非要在背后搞这些小动作，做着损人利己的事！

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比亚迪智驾再进阶！前不久，比亚迪凭实力获选全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单，表明了其智能化实力再升级，获得国家认可。这不，近日比亚迪又首次向外界展示了其无图城市NOA技术，看了腾势N7的夜间无图城市NOA测试视频，被迪子的智驾表现能力惊到了。#腾势N7无图城市领航夜闯城中村#
从视频中可以看到，夜间在城中村，人车混流的情况下，视频车无论是避让违停车辆、避让行人还是无保护转弯，窄路会车等都表现得非常流畅丝滑堪比老司机一般，可以说是比人都开得还好了，这波智驾水平排在第一梯队应该稳了吧。#比亚迪腾势放出智驾新大招

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#比亚迪邀百名足球少年去欧洲杯# 都说孩子是未来的花朵，需从小培养，所以比亚迪邀请百名足球少年前往欧洲杯现场观赛。近日已经在深圳比亚迪总部汇合完毕，现在应该已经在前往欧洲杯的路上了。
不得不说比亚迪的格局是真的大，这样的企业也不得不让人信服，在自己得到大力发展的同时也在履行着企业该有的社会责任。就像这次的欧洲杯，比亚迪助力百名足球少年亲赴欧洲杯现场观赛学习，可以更好的圆了这些少年的足球梦。助力这些少年有梦勇敢追，中国足球有美好未来，就像中国汽车那样一定会走向世界的。

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#与中国足球携手向未来# 看了比亚迪拍的《奔跑吧，中国足球少年》短片，还是一如既往的感人，讲诉了全国各地少年们的足球梦想，哪怕很渺小但因为热爱，而且只要肯坚持，我相信就一定会有收获的。
比亚迪作为新能源汽车界的龙头企业，在全世界来说也是佼佼者的存在，不仅技术实力强劲，在企业不断发展的同时，而且还一直在做各种对社会对国家有意义的实事，履行着该尽的社会责任。就像这次比亚迪汽车作为本次欧洲杯的官方合作伙伴，将从全国各地邀请了百名足球少年前往欧洲杯比赛现场，不仅圆了少年们的足球梦，也便于他们更好的观摩学习，助力中国足球有未来。俗话说少年强，则国强，作为祖国未来的花朵，相信这群小将们朝着目标与热爱前进努力学习，一定会有所改变的。同时比亚迪也有着中国汽车与足球的双重崛起信念，愿与众多中国产业、团队、文化携手同行，助力中国汽车和中国足球一起出海，携手同行，我相信只要一直奔跑前进，中国汽车和中国足球终会走向世界的。#比亚迪少年足球说#

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一年一季的高考季与毕业季又开始了，这几天和即将大学毕业朋友讨论毕业后的就业问题。我给的意见就是有能力拼劲尽量去大厂大公司工作，哪怕是是从最底层做起，只要能坚持下来也一定会有收获的。哪怕后面离职，有在大厂的工作经验，再找工作，也一定会轻松许多。
比如比亚迪、华为等大厂无论是工作氛围还是福利待遇都是非常不错的。尽管现在大环境不好，比亚迪还是坚持调薪，为员工提供奖励机制，而且还会根据员工的绩效和工作表现，进行加薪、晋级以及年终奖的分配，另外每年还有两次调薪和一次晋升机会。此外，比亚迪还有出差、餐补等各种补贴和免费宿舍等福利，可以说是非常给力了。而且岗位非常多，也是全球工程师数量最多的车企，工程师数量超过10万人。#比亚迪员工奖励机制公开# 作为新能源汽车大厂，#比亚迪校招# 比亚迪每年校招都会招不少应届毕业生，而且今年的招生计划也开始了，2024届的毕业生们可以留意关注一下，比亚迪还是值得去的。比亚迪坚信员工是企业未来，一直以来也坚持该发展理念，就像王总所说的“企业好，员工好；员工好，企业更好”，所以在比亚迪工作，只要你够努力认真，就升职加薪都不是问题。#比亚迪不吃大锅饭#

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看到一个#仰望u8# 下河与龙舟同行的视频，真的震惊到我了[求饶]。起因是某仰望U8车主在佛山偶遇龙舟队在训练，便自发开着仰望U8下河与龙舟同行，给村队员们呐喊助威。这操作不得不服，佩服车主的勇气，也佩服仰望U8的技术实力。当然在下水之前也是做好了相应的紧急措施，以及与现场的龙舟队演练好几遍之后才正式下水，获得了不少路人以及媒体的拍摄转载与报道，可以说是圈粉无数了。#端午# #龙舟#
仰望U8之所以能在水里开，主要就是搭载了#U8浮水# 应急浮水功能，可以在水里低速行驶半小时左右，研发的初衷也是用于遇到城市内涝、洪水，户外涉水等紧急情况时逃生保命用的。比亚迪这些年也是一直秉承着安全才是最大的豪华，通过精密的设计突破种种技术难关，最终研发出了应急浮水模式，要知道在沿海地区的等地区涨水的机率还是很大的，有了这一功能就能大大的提高了安全效率，更多争取到更多的救援时间。而且比亚迪应该也是全球首发此技术，是一个很有革命性的功能，非常有意义。

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全球混动进入新时代！5月28日比亚迪正式发布了第五代DM技术以及秦L DM-i和海豹06DM-i。发布的第5代DM超级混动技术，带来全球最高的发动机热效率46.06，一箱油可轻松突破2000公里的续航，正式开创油耗2字头时代。
而且根据媒体实测，续航最高可达2400公里，可谓是一箱油就能跨越半个中国，相比燃油车来说真的太省了。秦L和海豹06都是中型车，但价格却只要9.98万元起，还是能上绿牌的新能源，想想就觉得很值。此次发布会在西安城墙永宁门举行，西安是比亚迪的第一辆DM车型诞生地，而这次带来了全新的第五代DM超级混动技术，同样在西安举办，个人觉得是非常有意义的。并且在29日还举办了比亚迪粉丝之夜，为用户朋友们准备的盛大音乐派对。由迪粉组成的乐队以及水木年华、梦然等专业歌手现场演唱，活动现场可真是热闹非凡，大咖云集，被迪粉破防了。其实这样的活动还挺有意思的，作为粉丝来说也能感受到很温暖。

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现在谈到新能源车汽车，就不得不提到比亚迪了。比亚迪不止是国内畅销，而且在国外同样也是非常受用户关注。比如，最近英格兰曼城足球俱乐部的队长「凯尔·沃克」就在社交媒体上晒出了他的新座驾比亚迪SEAL（海豹），并对其称赞不绝，直呼喜欢。海豹这款车在欧洲售价可不便宜，折合人民币约41.4万元，比国内贵了接近一倍了，想想国内的海豹车价，想想都觉得香[doge]
今年4月份比亚迪汽车出口达到4万多台，这几年比亚迪汽车无论是在国内还是国外都是火的，认可度非常高，多圈层海外受众，还有众多明星、名人、大咖都是比亚迪车主。比亚迪在全球新能源市场占有率更是超过了20%，也就是说全球每卖出5台新能源，就有一台是比亚迪，可见比亚迪的知名度有多高了。比亚迪也是首家停产燃油车的汽车品牌，并携手欧洲杯，聚焦低碳生活，致力“为地球降温1℃”，助力全球绿色发展。此外在BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单上，比亚迪品牌连续三年蝉联中国汽车品牌第一，也是全球新能源销量冠军另外6月份的欧洲杯即将到来，比亚迪作为欧洲杯官方合作伙伴，而且欧洲杯也是首次与中国汽车品牌合作，真心为我们国产汽车品牌感到高兴。通过此次欧洲杯相信还会有更多来自全球各地的球员和球迷会关注到比亚迪汽车，了解我们中国汽车工业的强大。

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5月10日，倍受众多用户关注的比亚迪高阶全能SUV上市，海狮07EV定位于“中型都市智电SUV”，官方指导价格18.98万元-23.98万元。海狮07EV是比亚迪e平台3.0 Evo打造的首款车型，搭载12项全球首创硬核技术以及超多豪华配置，海狮07EV可以说是集安全、舒适、智能、性能、效率、颜值于一身的全能型选手。
海狮07EV搭载了全球首创的智能升流快充、智能升压快充，末端快充等等技术，充电速度可以做到从10-80%仅需25分钟时间，实现上不挑桩，不受天气环因素影响，哪怕是在寒冷的东北地区，也能享受超快充的补能方式，无惧续航焦虑。还采用了全球首发的十二合一的智能电驱系统，全系搭载1200V碳化硅电控，采用全球量产最高转速电机最高可达23,000rpm，其极速更是可达225km/h以上，带来日常出行更极致的安全性能加速体验，以及更好的续航表现和操控体验。在智能方面海狮07EV全搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，从机械素质到首发多项硬核技术，再到智能化配置，海狮07EV都是非常优秀的，带来全场景智能体验。作为新能源引领者，在技术创新以及安全豪华上比亚迪是实打实的干，实现从技术到产品再到体验的全面领先，为新生代都市用户构建起全场景智电出行新方式。

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此次北京车展，仰望携全系车型参展了，可谓是引起了无数媒体们的围观，比如即将发布的仰望U7和仰望U8越野玩家版以及电动超跑仰望U9，都是搭载比亚迪顶级技术的车型，也是国产豪华新能源车型，值得关注的。
另外即将发布的仰望U7是比亚迪旗下最顶级的一款行政级轿车。U7是标准的D级车尺寸，造型设计个性时尚，高端大气。并且还搭载诸多尖端科技，比如易四方技术，1300P的马力零百2.9秒的极致加速能力以及270km/h的最高时速，还有天神之眼高阶辅助驾驶系统等等众多豪华配置，只为带来极致出行的体验。而且这次比亚迪还带来了一项革命性的技术——云辇-Z，并且会在仰望U7上首发搭载。云辇-Z说简单点就是全新的悬架技术，通常汽车上都是搭载液压悬架，好一点的空气悬架，而现在仰望U7的这个是电磁悬架。#比亚迪发布新悬架技术云辇Z# 说简单点就是采用了4个悬浮电机替代传统液压减震器。垂向控制全面电动化，快至秒级的调节响应速度，让仰望U7在过连续减速带、坑洼路段的时候车身也不会晃来晃去，可以做到秒级的响应迅速调节车身，如悬磁浮一般如履平地，带来超级平稳安全的乘坐体验。仰望U7下预计半年就要正式发布了，云辇-Z应该也是目前最快量产上车的电池悬架技术，可以说是很期待量产上车后的体验了。

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网上好多人都说只要燃油车不停产，坚决不买纯电车，可结果最后还是买了新能源，你看现在4月新能源汽车渗透率就已经超过50%了吧，意思就是如果卖了100万台车，这里面有50万台都是电动车，这数据很壮观的，买燃油车的人可以说是正式成为少数派了，现在大家买车多数都会优先考虑新能源了吧。[doge][doge]
这50%是什么概念？你要知道从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年渗透率才突破1%，从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，这可以说是相当炸裂了。2020年中国制定的在2035年的时候完成新能源渗透率超过50%的目标，现在可以提前实现了。现在新能源取代燃油成定局了，这是板上钉钉的事，用数据说话就行。各大品牌也在全力发展新能源，哪怕是哪些顶级豪华品牌比如劳斯莱斯，法拉利什么的，也在逐步进入电动化时代，足以证明新能源汽车是未来的趋势。那么2024年了，各位买车还会有只考虑燃油车或者会优先考虑燃油车，这种想法吗？[二哈]

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近日，比亚迪王传福低调的在山东走访，还冒雨在乡县上跑市场下基层，能做到这样亲力亲为的领导实属不多见了。
王传福还为全新腾势N7以及方程豹车主交车，让客户站C位，把客户永远放在第1位，作为集团领导人，能撇下身段亲自下场与客户交流与用户做朋友，认真对待每一项工作的态度，王传福身上的这种精神是非常值得我们在座的每位同学学习的。其实之前也有不少关于王传福的帖子，可以看出他其实本身就是一个低调淳朴这样的人，挤地铁、坐经济舱、食堂排队吃饭都是常有的，没有一点架子，很亲民。#接地气的王传福# 比亚迪或许就是在王传福这样淳朴、优秀的实干家的带领下一步一步强大起来，做到了曾经新能源引领者，现在的新能源汽车销量第一，还发布自己的百万豪华品牌，比亚迪每一步的成功不是没有道理的。

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仰望U8不仅高速130㎞/hAEB功能好使，而且在低速MEB上这功能同样也是非常好用的，可以轻松化解盲区危险以及碰撞。#比亚迪低速MEB化解盲区危险#
如果问#比亚迪低速MEB是个啥# 就比如很多时候我们在低速行驶的场景下，比如跟车的时候在看了手机，没注意与前车距离，又或者倒车、过窄路的时候，盲区很大，很容易一不小心没注意就蹭上了。尤其是像U8这么大的车，所以安全智驾不分家，有了MEB这功能就可以在低速时监测周围的障碍物，如果快要碰上还没有刹车动作的时候，就会及时做出紧急制动操作，从而提高我们的行车安全。

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前两天去打卡了比亚迪宋L的春日巡猎计划线下活动，比亚迪宋 L 虽然不是第一次在线下看过，但每一次看都能让人十分心动，无论是车型设计还是颜值以及配置什么也会让人眼前一亮。
宋L的外观方面采用了轿跑SUV设计，无论是车身姿态还是车尾设计看起都都是霸气十足的，说是最美比亚迪也一点不过分。宋L用上了比亚迪许多的顶尖技术，比如e平台3.0、CTB电池车身一体化、云辇-C系统等等，其搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以通过控制减震器电磁阀无极调节阻尼，从而带来更舒适的驾乘体验。这台车还用了许多比亚迪前所未有的设计，比如无框车门，按键开门、电动尾翼等等，这可以说是一台比较像新势力智能电动车的车了。车型售价方面新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元-24.98万元，总体来说性价比还是非常高的。而且作为宋家族的高端车型，宋L可以说是入门即满配了，无论是颜值、操控，还是空间、安全、智能都是全部拉满了，加之极具竞争力的上市价格，上市三个月就热销两万多台，可以说是B级纯电SUV的新标杆了。

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看了比亚迪3.8妇女节发的#101位女性和她的驾驶# 短片，发现拍得也是一如既往的有意思，讲诉了101位女车主的故事以及对驾驶的看法。
其实社会上对女司机的争议一直很大，很多认为女司机技术都不会太好，甚至不配开车，而看了此短片，你会发现，女车主的驾驶技术也可以非常好的。并且不同的年龄以及不同的职业对驾驶都有不同的看法，自己握着方向盘，想去哪里就去哪里，这种感觉是非常棒的，不会因为不会开车而束缚。据悉中国已有2亿+女车主，而他们驾驶技术可以说是都是非常棒的，致敬每位勇敢前行的女性驾驶员[赞]