原标题：荣威D7座椅打造乘坐“云端”般舒适，上汽吴冰引领行业潮流
随着如今汽车市场产品不断迭代更新,选择也越来越丰富,而消费者们对车的需求也越来越高,不仅是以单纯好看和好开作为考量了,驾控体验以及舒适品质也成为消费者最需要的。而座椅则是我们和车接触时间最长的部件,所以说汽车座椅的舒适性成为大家越来越重视的问题。对此,国内某权威汽车科技媒体对近期大热的荣威D7和其他品牌的座椅进行了深入而细致的拆解,评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。
为了保障测试结果的公平性与公正性,本次测试分为盲测与拆解两轮进行。10名评委带上眼罩后依次乘坐体验,并根据体验项目评分。从结果来看,荣威D7的零重力云端体感座椅不仅在盲测环节获得评委们的一致好评。荣威D7的座椅舒适度为何有如此惊艳的表现?通过拆解可以发现,在用户看不见的地方,荣威D7同样用料扎实,拥有巧思设计。荣威D7采用轻量化高强度骨架设计,并且采用了防锈涂装,有效延长了座椅的使用寿命。
再深入拆解可以发现荣威D7靠背由9层材质打造,采用两种海绵材质的发泡层,标配同级厚度第一的软泡棉,完美贴合用户身体曲线,兼顾了柔软度与支撑性。此外,前排座椅380mm的坐垫长度加上650mm的靠背长度,带来更大的坐垫接触面积,完美贴合用户的身体曲线,带来良好的腰部支撑与同级最佳的包裹感。另外在座椅面料上,荣威D7也是这4款车里唯一采用了不同面料的座椅,椅面两侧增加了翻毛皮麂皮材质,彰显了其豪华性以外,还确保其座椅的耐磨性。主座椅还带有10向调节、记忆、通风功能。其中通风功能采用最新设计的通风系统,有效提升送风效率并实现通风系统轻量化,让您久坐也能时刻保持清爽,如坐享云端。
事实上,荣威D7搭载的云宿智能座舱,通过高级、舒适、温暖的座舱设计,让每个位置皆为C位,使用户如身躺在云端般舒适自在。而D7的后排更是堪称移动的客厅,加上后排270°软包环抱设计,轻松营造家居沙发般的舒适感。符合人体工程学设计的118°最舒适的靠背角度,配合最长686mm的靠背高度,为用户带来舒享愉悦的乘坐体验;280mm同级最宽的后排头枕,结合28°倾斜角人体工学设计,打造座椅舒适“天花板”。
通过座椅的拆解,可以发现荣威D7整体在座椅结构设计、细节处理、用料及布局上呈现了高度的成熟性,在乘坐舒适性上也得到了广泛好评,可以说媲美舒适标杆奔驰C级,甚至在某些方面表现更为出色,让我们看到了中国品牌的崛起。享受优越的产品的同时,我们也能感觉到它蕴含了设计师和工程师不少的心血在其中,而荣威也用心的去了解消费者需求,才能带来如此尊贵乘坐感受,上市之后的实际体验肯定不会让你失望。相信在各大优势资源的叠加和强大体系实力的加持下,荣威将为人们带来更多超越期待的产品!
热门跟贴