很多朋友对我军空突旅的组建颇有疑问，两个兵种都是采用步兵搭乘直升机进行机降作战的方式，在陆航旅本身直升机都不富裕的情况下，为何又单独成立一支空突旅部队呢？今天这篇文章就这个话题好好聊一聊。

一、陆航旅简史

直升机大量进入陆军服役要从自越南战争谈起，美军开始利用直升机运载步兵进入前线作战，一些装甲战车或轮式战车无法抵达的区域靠步行肯定不现实，直升机优点就显现出来了，一是比陆地载具速度更快，二是覆盖范围更广，同时还具备强大的对地攻击能力。

二战后随着战斗机和大型运输机的快速迭代，空降作战逐渐成为大国的长矛利刃，但有矛必有盾，地面火炮、防空导弹和警戒雷达也在迅速发展，在这种情况下，大规模空降作战很容易成为地面火力的活靶子，特别是大国之间的战争，这种战法已然不太现实。美军作为战争贩子，自然在实战中逐渐探索出一条可行的方案，那就是用武装直升机搭载地面作战部队，避开敌方火力攻击范围直接推进至敌方阵地前沿或后方阵地进行快速攻击。

在海湾战争中，美军阿帕奇单挑阿拉伯坦克集群的场景让各国都极为震撼，1991年2月24日凌晨，美军第101空中突击师乘直升机跨越伊拉克防线，以“左勾拳行动”直插敌后800公里，切断伊军从科威特北撤的公路，创下“机动歼敌”的典范。

这货打的仗最多，不学他学谁，由此各国开始大力发展武装直升机部队。我军发展陆航部队则是到了八十年代中期，当时的条件极为艰难，除了苏联引进的直升机和仿制型号，就是进口的美制民用版黑鹰直升机和法国的小海豚轻型直升机，可以说在直升机领域一穷二白。
随着国产直升机Z-10、Z-19、Z-20、Z-8G/L的陆续列装，我军才算是勉强达到了陆航旅基础装备国产化的基本要求。

二、陆航旅和空突旅的区别

传统意义上的陆航旅对于地面部队来说属于配属支援火力，不管是前出侦察、火力攻击还是保障运输，都是在为地面部队服务，由于不属于同一兵种且都是在上级指挥下协同作战，不可避免的会经常出现指挥不畅通、联络不及时、保障不到位等弊端，这在瞬息万变的实战中就很有可能会贻误战机或者造成己方部队的大量伤亡。

简单来说，陆航是作为其他军兵种的配属力量在使用，陆航旅更多的角色就是一辆专职运输的“空中卡车”，而现在空突旅本身就是一个独立的作战单元.，是与步兵联合作战的“空中战车”。

从另外一个角度来解读，区分陆航旅和空突旅更直观的方式就是看这支部队有没有配属突击步兵。陆航旅是纯粹的直升机部队，依照任务不同基本编制是侦查营、突击营、运输营、维修营、保障营，所有的编制都是围绕着直升机来设立，主要任务是运输友邻部队。

而空突旅本身是“步兵+直升机”，除了武装直升机的火力和运输直升机的运力外，更有机载步兵的地面突击力，主要任务是投送本旅建制内的步兵。空突旅作战方式是以直升机为主要载具，从空中将作战部队送至地面载具难以快速到达的地域，夺取重要目标、抢占有利地形或干扰敌军部署，更可以步兵突击与占领的方式将航空兵通过垂直打击所取得的战果加以固化。由于空突旅的直升机组和步兵营本身就属于同一建制，长期在一起训练磨合，战术协同也更熟练紧密。

三、空突旅的编制和特点

据公开资料和外军空突旅基本编制推测，我军的空中突击旅可能是编制最大的合成旅级单位，一般下辖3个合成步兵突击营、1个侦察直升机营、2个武装直升机营、3个运输直升机营，1个支援保障营，直升机数量应该在72架-96架之间。如果按低值计算，其中武装侦察直升机约18架、武装直升机约24架、运输直升机约30架。

武装直升机迅速前出开辟机降场，运输直升机搭载突击步兵、吊挂全地形车，采取大机群交替掩护的方式，利用多种方式同步机降，迅速展开战斗队形，对“敌”实施立体合围。这就是空突旅的典型作战方式。

空突旅对比陆航旅，战术运用也更为娴熟：火力压制不再是靠走单骑来争一树之高，而是依托模块化编组，侦察、攻击等多机型组成联合机队；抵近侦察，火力打击不再是首选，而是先进行电子压制；指挥员不再逐级听取汇报，而是直接坐镇“空中指挥所”，指挥空地协同作战。

从合成旅到陆航旅，再到空突旅，是从平视战场到俯瞰战场，再到立体感知战场，代表着我军加速走进立体作战时代。

四、空突旅的主战装备

1、空突旅的步兵营

空突旅的直升机只是载具，士兵才是根本，我军虽然只有3个空突旅，但个个来头都不小。
空降军兵的空突旅由空降兵转制而来，不仅有运输直升机可以搭载，甚至伞兵的老传统都没丢，大规模伞降依然在持续强化，这点连老美的第101师都比不了，美军的第101空降师（空中突击师）自从转型后连伞兵都没有了。

陆军的两个空中突击旅步兵营更是优中选优，一个是由山地旅转隶，一个是由特战旅转隶，严格意义上说就是成建制的搭载直升机进行作战的特种部队。

2、国产直升机批量装备

随着新型10吨级通用直升机直-20的定型量产，列装速度也在不断加快，虽然和美军的黑鹰直升机存在着一些差距，但直-20在某些信息化方面显现出了后发优势，比如先进的自动驾驶仪就可以通过设置参数来悬停，这对机降过程的稳定性起到了非常大的作用。

另外，直-20在动力舱右侧还安疑似装了一个类似美军AN/ALQ-184V的电子干扰吊舱，可以干扰雷达信号，从而提高自己的战场生存能力。

我军空突旅包括陆航旅，最大的短板还是大型运输直升机，相比美军CH-47支奴干运输直升机可以直接吊运M777榴弹炮这种强大的外挂能力，我军最新的直-8L宽体运输机冶金能运输6X6山猫全地形车，在大荷载运输上还得靠引进的俄制MI-171V5来进行，只有大型运输机这块短板补上，我们的空突旅才能算是真正迈进了世界一流空突强国。

总结:空突旅作战样式主要有两种，一是在攻击时做到快、准、狠，在最短时间内有效摧毁敌军主要作战力量，二是在防御时借助空中侦察提早发现敌情，将部队投送到关键位置，实现机动防御。

当年黑海造船厂的马卡洛夫关于瓦良格航母说过这样一句话："瓦良格航母，需要一个伟大的国家才能完成它，但这个国家已经不复存在。"当今地球村，只有极少数大国才有空突旅，因为只有大国才有能力能制造并维持大规模的直升机群。正是我国综合国力的不断提升，才有了空突旅的问世，生于华夏，生逢其时。