2023年10月7日和10月11日，银川河东机场发生两次雷暴天气过程，这两次雷暴均发生在气温较低（日最高气温分别为23摄氏度和20摄氏度），不稳定能量较弱的天气形势下。从历史数据来看，10月份发生雷暴的记录很少，在日最高气温低于24摄氏度的情况下发生雷暴的记录更少。为了丰富预报经验，提高气象服务质量，预报室于12月5日针对这两次非典型雷暴天气过程的特点及服务保障工作进行了复盘分析。

预报员分别从两次天气过程的过程回顾、环流背景、预报思路、保障过程分析以及经验总结等方面进行复盘：其中10月7日早间的气象资料显示当天对流有效位能和抬升指数均远远小于一般雷暴的数值，高空均为偏北气流控制，地面存在较弱的低压场，在这种小概率条件下受一股弱冷空气南下的影响仍然发生了雷雨天气，服务过程中预报员及时修订了机场预报、提前37分钟发布了雷雨机场警报、跟发趋势预报、并及时发布了低空风切变警报，但不足之处在于预报提前量较小，对降水强度和地面风的预报存在误差；10月11日的雷暴天气是一次很弱的对流发展过程，当天的日最高温度只有20摄氏度，从数值预报和高空探空资料分析中，几乎没有支持对流发展的有利因素，早间的预报结论为较弱的稳定性降水，但午后，气象条件发生变化，傍晚时分，在距离本场50km外有较弱的对流单体回波，云中出现了闪电现象，这在气象人员口中俗称为“远电”，因发展较弱，消散较快，对本场没有造成影响。这次服务保障过程中，预报员没有提前预报出远电的发生，在远电出现时及时修订机场预报、发布机场警报、跟发了趋势预报并向用户电话通报了远电的情况。

通过对两次非典型雷暴天气的复盘、对漏报的原因进行分析，预报员总结了雷雨预报中容易被忽略的弱气象条件、扩大了发生雷雨的对流指数阈值、拓宽了雷雨预报思路，加强了对雷暴天气的警惕性。（通讯员：李桃）