目前汽车领域正面临一个巨大的转折性改变，便是由燃油车过渡到新能源汽车，这是个漫长等待的历程，主要还是因为新能源充电设施不完备，续航里程更是成为了新能源车主们的一大困扰。假如续航里程不再成为短板，那么新能源汽车便将会向前迈进一大步。今天我们要说的就是一汽-大众旗下的首款三厢纯电B级车ID.7VIZZION，在2023年12月15日正式上市，续航里程可达642公里。

时尚霸气的颜值
现在，绝大部分的新能源车型采用的是封闭式的进气格栅，这款车也不例外。整体外观显得较为简约具有动感，两侧大灯造型有点类似动物犀利眼神的钳子，下层运用熏黑处理的进气格栅，横贯设计，成对称样式，下边缘带有熏黑的铬饰条包边，车头重心感下降。LED大灯标配日间行车灯和大灯延迟关闭等。来到车身侧面，整个给人一种极具力量的感受。作为三厢纯电B级车，新车的车长度是4956mm、车宽是1862mm、车高是1537mm、轴距为2965mm，内部空间相对来说还是很不错的。腰侧带有一条锋利的腰线，俯冲向前下，车轮处则是铣削型面的运动轮毂。后排车窗应用隐私玻璃设计，搭配半隐形门把手设计，一体性较好。尾部带有常见的贯穿尾灯，豪华档次的外观，给人精致感。

简约大气的内饰
车身内部方面采用的是双色拼接的手法，较为年轻活泼。中控台成T字型布局的方式，朝主驾驶位聚拢。空调出风口隐藏贯穿于整个台面，15英寸的悬浮式中控屏幕，带有GPS导航，面部识别，语音识别等比较智能化的功能。这款车还备了360度全景影像。三辐式真皮方向盘带有多功能控制。 ID.7 VIZZION （ 参数 丨 图片 ）是还搭载了多颗智能可变焦激光雷达。对于第一代激光雷达也许各为比较了解，大概原理就是固定电机扫描出周围的环境，ID.7 VIZZION所搭载的全新智能固态激光雷达采用了革命性的智能芯片扫描架构，具有独特的智能“凝视”功能，能够依据驾驶场景调节扫描方式，提升激光雷达感知能力，相比竞品车可以说是降为打击。

出色的性能表现与操控表现
底盘方面表现为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，整体乘坐较为高端舒适。座椅方面应用柔软的高级材质，实现舒适出行。主驾驶位可以进行多项调节，带有一些局部细节调节，整体更适合人体造型。配有高端品牌音箱和多个扬声器，车内多色渐变可调内饰氛围灯，顶部带有不可开启智能全景天幕，整体行驶过程中视听感受较好。动力方面这款车应用纯电动，后置后驱布局的单电机，能够迸发出的最大扭矩为310牛米，峰值输出功率为150千瓦，这款车的最高车速是155km/h，最快5.2秒破百。这款车值得说的一个地方，就是续航里程可达642公里，也可以说是解决了新能源汽车的短板问题。

一汽-大众三厢纯电B级车ID.7 VIZZION在外观设计以及车辆的科技化氛围营造上都展现出了不错的水平，而这一切都是受益于一汽-大众在电动化领域的不断钻研，为ID.7 VIZZION的市场畅销打下了坚实的根基。