刚刚一开年就有好事！

就在月初，官方明确宣布2024年将力争开通8号线二期、27号线一期、S3资阳线。

地铁一响，黄金万两。

来看看即将开通的线路和站点都有哪些，会对哪些板块产生重大利好？也给你买房一个参考！

8号线二期

龙潭寺终于有地铁了

成都轨道交通8号线二期工程：该线为一期工程的延伸线，东北延伸至成华区、新都区，西南延伸至双流区。

8号线二期在一期的基础上，往西南方向延伸1站，往东北方向延伸6站。

8号线西南延线仅增设1个站点：龙港，虽然只有一个站但它是与19号线的换乘站点。

届时8号线转19号线到成都双机场简直不要太方便！

莲花片区在建地铁还有同期的30号线，到时候三条地铁线路一开，莲花片区就算是打通了东西南北交通脉络。

相较于西南延线，东北延线辐射范围更广，有6个站点。

能覆盖了不少当前的“地铁盲区”，像龙潭寺北湖东片区，喜迎地铁到来。

圣灯公园站是8号线和17号线的交汇处，但并不能站内换乘。目前17号线二期工程段也在修建中。

北侧是成昆线、成绵乐客专等铁路线网，对片区开发有一定影响。

圣灯公园站的开通，最利好当下在售的中建匠心里，能大大缩短到地铁的距离。

龙潭寺立交站的站点是开在成华大道的西侧，而东侧已建成和在建项目明显比西侧多，居住人口也更多，但由于隔了个三环，步行还是有段距离。

可能得等17号线二期的开通了。（提前了解地铁、买房情报可扫文末二维码进群）

影响最大的是龙潭寺站点，能覆盖目前龙潭寺-北湖片区有众多已交付的新房小区。

区域内的龙潭寺站TOD项目研究范围涵盖龙潭寺东站、龙潭寺西站，一体化设计范围3173亩。

龙潭寺东站站点等级为社区级，为地铁8号线（在建）和S12号线（远期规划）的换乘站点。

三个站点辐射范围大，包括已交付入住的恒大锦城、绿地悦蓉公馆、华宇旭辉·锦绣花城等而在售的龙潭寺TOD·龙潭九章，也离整体兑现更近一步。

也是大大提升北湖东片区的通勤效率，锦绣花城、北湖印象小区、中国铁建北湖国际城、首钢蓉城里、西派泊玥等，都能受到影响。

27号线一期

新都进入三地铁时代

27号线一期很长：线路全长24.86km，共设车站23座，其中换乘站9座。

连通新都区、金牛区、成华区、青羊区以及温江，站点大多数属于金牛区区域内，依次串联了茶花板块、金府商圈、洞子口片区、韦家碾片区、北部新城片区等。

由于27号线一期串联了目前所有已经开通的西北放射性地铁线：2、6、5、1号线，意味着三环周围的居民换乘不用去坐中环附近的7号线，从而大大提升了出行效率。

27号线也是新都区继3号线5号线的第三条铁路，填补的是3、5号线中间的空白区域。

获益最多的当属新都的供地主力军廖家湾东片区以及正在进行城市更新工作的传化物流片区。

很多新都的朋友表示新都境内三条地铁均未在境内交汇换乘，对于新都区内部交通通勤并不便利，如果能有一条横向轨道交通串联5、27、3号线，就能更大实现人员流通。

从石门坎站到黄忠站共17个站中，有16个都在金牛区之内——该线路近70%的站点，都位于金牛区内。

在金牛区内有4个换乘站：韦家碾（1号线）、洞子口（5号线）、金府（6号线）、羊犀立交（2号线），这些站点周边小区将在年内实现“双轨覆盖”。

北部新城区域已有5号线加持，到金融城仅需40分钟左右，而27号线的到来，标志着北部新城即将迈入双地铁时代。（提前了解地铁、买房情报可扫文末二维码进群）

而在北部新城板块内部，人居云缦林语距离地铁5号线幸福桥站直线距离约700米，距离地铁27号线石门坎站直线距离约540米。

北京城建国誉府，项目距离地铁27号线石门坎站直线距离约640米，拾峯璟花园目前项目距离已经开通的地铁5号线幸福桥站直线距离约800米，27号线三圣寺站也在项目周边1公里范围内。

周边保利天和、万科润园、人居悦云庭、碧桂园城市花园等诸多楼盘，也能受到覆盖。

融侨望云项目距离27号线的花照壁北站约300米。

金牛立交三环边的雍景至臻天府距离金牛公园站约300米。

凤凰山公园、成都露天音乐公园等网红打卡地，也终于可以地铁直达，再也不需要等公交了。

27号线在青羊区的站点是蜀鑫路站和金沙滨河公园站，处于三环内外的住宅集中区，通勤效率一下就提升上来了。

像鹭岛金沙壹品、玉润金沙、中海金沙府、绿城凤起朝鸣、金沙城都在辐射范围内。

S3号线

资阳二十分钟到成都

作为成都都市圈第一条跨市域铁路，S3资阳线连通了天府国际机场和资阳市。该条轨道线串联起了资阳、成都，线路通车后，资阳将融入成都“半小时经济。

S3线虽非地铁，但比普通地铁的速度要快得多、载客量要大得多。

S3线采用市域A型车，最高运行速度140公里/小时，预留160公里/小时条件。线路全长约40公里，一共七个站，从资阳北站应该能二十多分钟就飙拢18号线福田站。

资阳北站本就是成渝高铁上的一个站点，是成都和重庆实现牵手合作的重要中转站。

接入S3线后就成了一个双轨大站，从此不仅资阳，川东等地的市民，甚至重庆市民都可以通过成渝高铁通过换乘S3去天府机场，还能换乘地铁18号线到达成都主城，方便程度不言而喻。

有网友说的“上午在重庆，中午到成都玩一圈、晚饭后又回到重庆”确实能够实现了。

甚至算算时间，如果你在资阳的地铁站附近住，去成都天府新区上班，单程耗时一小时左右，完成能做到跨城上班。

这三条新线一旦开通，成都轨交线网运营里程将突破650+公里，你最期待的是哪一条线路？来评论区说出你的想法！