今天比亚迪官宣了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，指导价7.98万起，直接向传统油车发起挑战，电比油低，比亚迪双雄出击，加速了由油车向电车的转变。

开过插混的应该都有和我相同的感触就是这类车特别好开，他比油车起步、加速更快，比油车更省油，开起来更丝滑顺畅，没有那种顿挫感，同时得益于插混车内的发动机声音更小，对比油车是全方位的体验升级，无论是开高速还是日常通勤的城市道路都是非常合适的

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或许有人问为什么比亚迪可以做到这个价格，其实比亚迪的优势在于通过走量来获得利润，简单点说就是车辆卖得足够好，没有这方面的担心，拥有成熟的供应链和可靠的技术，可以把车辆价格打下来。比亚迪作为新能源汽车的领先者，对产业链的把握是十分到位的，比亚迪规模化的效应才使成本得以精进控制，在消费者眼里这只不过是一场普通的价格战，但是在企业眼里，这其实是全产业链的体系战。

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去年比亚迪开启了油电同价的市场，完成了一个又一个成就，24年的一开始比亚迪就打响了电比油低的新市场，试问那些合资车在这个价位段拿什么和比亚迪竞争呢？中国自有品牌在A级家轿市场的主导地位只会越来越得到巩固和发展。

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燃油双逸大家都知道的，日产轩逸和大众朗逸，这次比亚迪拿出了插电双雄，秦PLUS和驱逐舰05，比亚迪像是铁了心要带动中国的整个新能源汽车产业链升级，有点意思啊

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这刚开年就直接丢出王炸，很期待今年比亚迪还会带来什么黑科技，技术鱼池里还有什么东西没放出来呢？价格这块应该没人卷的过比亚迪了吧……