2020年下半年，“内卷”一词流行，形容各行各业的激烈竞争。马拉松领域也不例外，选手们竞相提高成绩，运动品牌则在跑鞋性能、外观、科技上不断创新。
在2024年春季赛事大幕拉开之前，我们目睹了各家运动品牌间的暗自较劲。各家的碳板竞速跑鞋如同赛场上待发的赛车，只待发令枪响，接受赛场与时间的考验。新赛季的竞速跑鞋之战，无疑将成为马拉松内卷大战中的一大看点。
可内卷当下，新品种类繁多，如何脱颖而出呢？
各家也有各家的妙招。携生僻字“騳”，李宁从极致的竞速层面出发，以“最速曲线系统”为核心，志在带给跑者前马快后马更快的破速体验。
让后程更快
马拉松全程42.195公里，比赛竞速要求的不是第一步快，而是全程快，特别是后程要快。毕竟当下的马拉松竞速格局，决胜往往出现在30公里以后。很多比赛都是在30公里以后提速变速奠定胜负的。
那鞋款如何帮助运动员前程快，后程更快呢？
李宁将目光瞄准了运动员，从他们身上寻求答案。
通过对精英运动员的比赛数据和运动轨迹进行分析，李宁发现运动员前后半程其实会呈现不一样的跑姿发力特征。具体而言：运动员在前半程(身体疲劳前)前脚掌落地，以膝关节为轴心；后半程(身体疲劳后)中前掌落地，以髋关节为轴心。
即随着跑者体能的下降，其跑步姿势在运动过程中可能会出现变化。这是一个在以往设计碳板跑鞋时常常被运动品牌忽视的细节——传统的碳板跑鞋设计往往基于运动员的最佳状态进行测试和观察，忽略了这一变化。
那么，如果我们在设计过程中对碳板跑鞋的结构进行优化，以更好地适配跑者在比赛前后半程的跑步姿势，是否能带来更大提升呢？
李宁以此为灵感打造了最速曲线系统——利用动态双杠杆原理，在跑者前半程和后半程，分别针对不同的跑姿发力特征，提升前掌推进力的同时，增加中足的助推力，始终保持快速的滚动过程，从而助力跑者在马拉松比赛中取得更好的成绩，甚至以负分段跑法实现成绩突破。
也是以此为思路，李宁对旗下飞电系列进行了升级，带来了飞电4ULTRA、飞电4ELITE、飞电4CHALLENGER。通过测试，搭载最速曲线系统的飞电4系列在后程对跑步经济性的提升可达 8.4%。
要知道，跑步经济性每提升 1%，马拉松成绩可提升 0.7%，这是非常夸张的数据。那么，它的实战性能如何呢？我们有幸拿到了飞电家族中的最强王者飞电4ULTRA，并对其进行了上脚实测。
「上脚实测」
打破预期 还能更快
@阿走
全马pb258
测试路面：田径场、公园步道
“质疑XX，理解XX，成为XX”，这个梗被频繁应用于各种讨论中，而在测试飞电4ULTRA的过程中，我也经历了这个心路历程。
刚拿到鞋我并没有进行长距离去检测这款鞋的“后马更快”属性，毕竟磨合也需要时间。最初的训练场景集中在节奏和间歇训练中，这些训练距离相对短，对鞋款的磨合度要求没那么高。
在这类偏速度训练的场景下，飞电4 ULTRA带给我最明显的感受是回弹更强劲、抓地更出色，后者体现为蹬地时强烈的反馈感。鞋款触地即走，整个强度训练跑得很酣畅淋漓，鞋款在这一过程中也没有出现不稳或者包裹不足的问题。
对比前代，飞电4ULTRA在节奏和间歇训练中体现为更好的回弹反馈，穿着过飞电3ULTRA脚感其实有些偏软弹，跑长距离很出彩，但是节奏、间歇就会显得有些“软”，比较拖沓。而在飞电4ULTRA，该场景下完全没有缺点。
在进行了几次强度和有氧的训练后，我迎来了最为核心的长距离测试。我进行的是一趟32公里的长距离渐快，这是备战春季赛事的重要一课，同时我们也想见证飞电4ULTRA能否在后程求快的过程中能带领我们更快一步。
整体训练从4分45起，每10公里平均加速5秒，到最后7公里约平均4分30秒配速完成。就前半程而言，因为体能较好配速不快，驾驭起来很轻松，飞电4ULTRA的性能甚至没有完全发挥出来。
而到了后程，配速的提升，这款跑鞋的出色回弹特性逐渐显现，落地干脆利落；在26公里后遇到较陡的上坡，虽无法继续保持渐加速的状态，但即便呼吸急促，仍能感受到中底提供的额外支撑与推进力。
在跑这趟大课前，对于能否在后程保持430的配速跑步，我感到担忧。然而，实际上我在26公里处甚至能够将配速提升至4分10秒，打破了之前的预期。这样的表现让我对接下来的比赛成绩充满信心。同时，我也期待在比赛中进一步测试这款跑鞋的性能，以便进行更加详尽的产品评测。
科技创新 「卷」出新速度
近年来，“内卷”一词虽已屡见不鲜，但其在你我生活中仍扮演着重要角色。自我内卷确实令人疲惫，但若他人内卷反而为你带来更佳体验，相信大多数人会赞同“请继续保持”。
我国运动品牌在过去数年中经历了激烈的竞争，但正是这种竞争氛围，让跑者们成为了实际的受益者。
以李宁品牌为例，2019年，飞电1代诞生，第一双创新使用厚底+碳板的中国跑鞋；2020年，飞电2.0 ELITE，第一双创新使用复合助力系统的中国跑鞋；2021年，飞电家族诞生，全方位适配各类跑者需求的中国竞速碳板跑鞋；2022年，第一个碳板竞速跑鞋进入底面一体化的跑鞋产品。
再到去年，推出的搭载全掌碳板的飞电3CHALLENGER凭借卓越性能和亲民价格，成为了备受好评的全民爆款。今年，李宁再次运用最速曲线系统对飞电系列进行升级，推出了性能更为出色的迭代版本，给予跑者双段助推，令人对其在训练和赛场上的表现充满期待。
究竟李宁能否在这场“内卷”竞争中脱颖而出，成为今年的赢家？让我们共同拭目以待！
#新赛季的期待#
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