近期的车市可谓是热闹，除了新一轮价格战的掀起，也有众多新车型上市，要说最引人瞩目的，恐怕不少人的答案都会是东风日产新车 探陆 （ 参数 丨 图片 ），一款面向大家庭用户的中大型SUV，市场指导价为23.98~30.18万元，对比同级别的丰田 汉兰达 、大众 途昂 ，这个价格可以说是很有诚意了。
探陆共推出5个车型版本，涵盖两驱和四驱，致力于满足不同大家庭用户的出行需求。而且为了进一步回馈广大用户的支持和信赖，东风日产还推出了限时惊喜价，4月30日之前完成下定的用户，能够享受21.58~27.78万元的价格，质价比直接拉满，该消息一出，让不少原本持观望态度的消费者“坐不住”了。
东风日产探陆之所以能够在上市伊始便拥有如此之高的人气，除了开春购车大礼包，与本身出色的产品力和精准的市场洞察有着密切关系。随着二胎、三胎政策的不断放开，消费者购车策略和需求也逐渐转变，大6座SUV成为了不少大家庭的首选。然而，相较于有续航焦虑、补能速度较慢的新能源车型，传统燃油车型无疑在省心方面要更胜一筹。
毕竟今年春节期间“大雪封路”事件还历历在目，新能源车给到我们的安全感明显不足，在遇见类似情况时，极大几率会影响出行体验。洞悉到消费者需求的东风日产探陆，坚守高品质燃油车造车理念，将深厚匠心品质与日产金字招牌传承，为大家庭用户打造更加省心、安全的用车体验。
空间布局灵活多元 探陆更懂大家庭
无论是买房还是买车，在中国人的传统理念中，常常讲究以“大”为美，东风日产探陆带来5130*1981*1767mm的超大车身尺寸，2900mm的超长车身轴距，满足了国人拥有一台“大车”的梦想。此外，其沉稳的外形、流畅的线条等各处精致的细节设计，将东方美学与家族式造型相互结合，不像其它大车扑面而来的沉闷感，探陆一眼高级，整车传递出高端大气之美。
同时，东风日产探陆还带来了更适合中国大家庭用户的车内空间布局，提供大6/7座布局，取消了原本美版8座的布局，此举的好处是可以令每个座位的使用面积变得更大，大大增加乘坐舒适性。值得一提的是，新车还拥有238mm宽的人性化中央通道与1473mm同级最宽第三排，再加上同级独有的第三排“一键进入”功能，令第三排不再“鸡肋”，提升使用频率，让每一排的家人都纵享舒适。
“在中国，为中国”，探陆针对中国大家庭的升级优化还不止如此，考虑到大家庭用户多样化的用车需求，其拥有超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅四种空间组合模式，面对外出露营、钓鱼与长途自驾游场景，均可以给出最为完美的解决方案，这在同级别车型中，可谓是独一份。
打造家居氛围感 探陆诠释“以人为本”
作为一辆承载家用需求的大6座SUV，舒适性的表现往往会成为决定消费者是否愿意买单的重要因素。深知这一道理的东风日产，为探陆打造了拥有旗舰级水平的舒适座舱。BOSE定制版高保真13扬声器音响系统与ANC主动降噪，配合双层隔音玻璃，能够在静谧性方面带来越级体验，家人可以在座舱内安静交谈。
为进一步提升家人的乘坐舒适指数，探陆全车采用优质的NAPPA真皮面料，座椅方面更是延续了“日产大沙发”的优良传统，并搭载了支持腰背部位加热区域的座椅加热功能，以及媲美豪华车的吸风系统，避免凉风直吹，对于老人小孩来说特别友好。这一系列的舒适配置以及良好的用料，构成了探陆极佳的车内乘坐体验。
更难能可贵的是，区别于现阶段，部分车企在营销角度的“堆料”，东风日产则更愿意在消费者使用频率更高的实用配置方面“用力”，虽然在营销的角度来看，这有点“不太讨巧”，但也从侧面证明了东风日产踏踏实实造好车的决心。
全家满座出行 要动力更要安全
作为一台大家庭用车，车辆的动力表现自然也是绕不开的话题，东风日产探陆搭载的2.0T VC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱，可输出185kw的最大功率、376N·m的最高扭矩，即便面对高速超车或高负荷上坡等场景，也能轻松应对。这款发动机还支持压缩比无级切换技术，使得探陆在油耗方面表现喜人，极大程度降低了用户的用车成本。
不仅如此，考虑到大家庭外出越野场景，东风日产探陆还搭载了全地形六模四驱控制系统，拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式，外出游玩途中，哪怕遇到复杂路况，也可以“见招拆招”。
而在消费者关心的安全配置方面，探陆同样拿出了极高的诚意，全车系标配9气囊以及16项领先智能主动安全科技，实现全包围式保护，领先同级别其他车型不止一个身位，为家人的每一次出行保驾护航。
实力全维越级，舒适如影随形，可以说东风日产为消费者带来了一款真正需要、真正满意的车型，探陆作为面向大家庭用户的中大型SUV，无论是价格还是产品力，都相当有诚意。其空间设计的多种可能性、座舱的满分舒适体验以及出行的高阶安心守护完美诠释了“用心”二字，可以说是当下大家庭出行的最优解。如果你近期考虑一款省心、可靠的大车，不妨考虑下这台东风日产探陆。
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