作为蔚来旗舰轿车， 蔚来ET7 （ 参数 丨 图片 ）的在品质上和配置上都有很不错的表现，叠加全新BaaS政策后，其竞争力可能威胁到的就不只是40-50万市场的同级产品这么简单了。
买车选BaaS，电池租用服务费只需要728元。5月31日前购车，电租付4个月送1个月，还送60张换电券，75度电池，每月4次换电再使用2张免费换电券后，728*0.8-100*1=482,每月租金直接下降到了400+了。平均下来每天就十几块钱的租金成本，甚至不足一辆油车二分之一的加油费用。网上还有个极限算法，说每个月的728元里其中有100元,可以在下次买新车的时候抵扣新车购车款;其中还有468元,可以在从BaaS转向买断电池时进行折扣。这样一算，只有最后160元,才是真正纯粹给出去的租金。
BaaS政策之后，买车门槛直降7万，购置税也因为总价又省6000。BaaS之后的ET7起售价已经到了30万级市场。同级别的对手奔驰E、 宝马5系 这些都要紧张一下，加持了换电和BaaS的ET7杀伤力还是强势的。

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