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3月20日下午，中国民用航空局通报了“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展。与覆言前几天的预测一样，这不是最终的调查结果，而是根据《国际民用航空公约》附件十三的相关规定，发布的第二份临时声明。

相比去年第一份临时声明的507个字，这份声明的字数是1124个字，多了一倍。但说实话，并没有什么新的内容。

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覆言还是那个观点，应该透露更多的信息，把这起事故的调查难点详细地说一说。例如，最新的临时声明写道：“修复受损记录器，对获取的数据开展分析”。

那么，能不能把这段话展开说一说呢？两个黑匣子的受损到底有多严重，读取了多少的信息，还是完全无法读取任何数据？

我们都很清楚，这次事故非常特殊，调查的难度特别大，可能需要很长的时间。但是，公众也很想知道，调查组的工作内容、工作方向到底是什么？

对于网络上的一些阴谋论，覆言想说的是，很多是没有道理的。因为，中国和美国都参与了这次事故的调查。如果真的有什么阴谋，另一方应该早就爆料出来了。