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大概3年前，老司机建了一个群——老司机之友。
那时总有人私信我，希望能有一个小范围交流的圈子，而且是质量比较高的那种。
当时老司机已经有十来个交流群，每个500人那种，但大群人多嘴杂，其实是没办法有效讨论一个话题的。
没有积累，这是群聊最大的劣势，不像bbs，每个帖子都挂在那里，随时可以去翻看和回复。
所有久了之后，大群基本就没人说话了，很多人也把它屏蔽了。
但老司机知道订阅者中藏龙卧虎，因此我觉得建个小群的想法值得试一试，于是就想了个方案。
在入群之前，每个人我都单独聊过，大致包括行业、职级、年限等。当时我认为这样能筛选出各行业的精英，以保证交流的质量。
事实确实如此，当时群里有资深的房产专家、金融高管、企业主、医生、律师、政府官员等。
我记得还有运动教练。
尽管当时我有意控制了人数，但后来的运行却并不如人意。一个最主要的问题是：
大家没有共同的方向。
没有共同的方向，就不成其为一个组织，就是一盘散沙。这是在运行一段时间后，我才意识到的。
于是我决定解散这个群，跟大家说抱歉。当时还有传言说加这个群的身价要3000万，根本和钱没一毛钱的关系。
虽然“老司机之友”解散了，但建一个高质量的圈子的想法一直都有，只是不敢动手。失败的经验告诉我。
首先得有一个清晰的方向。
后来老司机还建了一个会员圈子，年费199元。这个圈子的定位是内部分享，基本上是单向输出。分享的是老司机更加直率的观点，特别是一些可能被举报的内容，以及不宜公开发布、可能误导别人的内容（点击文末小标签可以了解详情）。
今年初，我们内部在探讨非住宅投资业务时，建圈子的想法再次浮现出来，此前老司机陆续和几十名投资人聊过，他们大多投资过非住宅，或者对于非住宅感兴趣。
或许可以把这群投资理念相似的人集中起来。
一开始的想法仅停留在线上，比如建个微信群，大家在群里聊。但后来我改变了想法，或许线下才是最佳的组织方式。
促使我改变想法的是我的。去年以来，我接待了超过100名咨询客户，其中95%以上是面对面沟通，只有不到5%是线上沟通。
我越来越感觉面对面沟通是不可替代的，不仅交流的信息量更大，更重要的是神态、表情、身体语言所传递出的讯息，会极大的提升沟通的有效性。
现在，老司机默认就是面对面沟通，除非客户不接受这种方式。
正是基于咨询业务带给我的启发，我决定组建一个以线下交流为主的圈子，圈子聚焦于非住宅投资。
线下交流的规模是有限的，每个场次大概在10人上下，邀请参加，所以会有一定的要求。
首先是对于非住宅投资有兴趣，认同长期租金回报这一投资理念；其次是近期有投资打算；最后也是最重要的，得具备一定的资金实力。
这个圈子的确是与钱挂钩了，当然门槛不会是3000万。
目前初步的想法，是在3月底召集第一次线下交流，规模10人左右。有意向参会的可以私信我（文末二维码），我们会按照上文的要求核实一些信息，然后邀请一部分人参会。
需要强调的是，交流会不是咨询会，也不是听讲座，参会的每个人都需要发言，可以是投资理念、经验教训，也可以是项目分析，信息分享。
不一定谈房地产，谈其他投资也可以。
因为每次的规模都很小，估计会有一个排队的过程，符合我们要求的投资人，后面都会被邀请到。
接下来谈一下我对当前楼市的一些看法，有些观点之前在内部也分享过。
今天已经是3月21日，一季度还有最后10天，目前可以非常确定的说，今年1季度的成交，远不如去年。
小阳春的成色更与去年没法比。
究其原因，市场惯性无疑是存在的，去年下半年以来，新楼盘成交量急跌的走势还在延续，顺带着新楼盘的价格又下了一个台阶。
当然，不是明降，而是通过各种优惠的方式来体现的。
但小阳春走萎的更大原因可能是对政策的失望，两会结束了，对于房地产并没有任何出人意料的表述，更找不到大力救市的影子。
相反，住建部长答记者问的一番话，让满怀期望的人们感觉到透心凉。在两会期间，老司机写过一篇评论《》，大家有空可以去翻翻。
从年前的经济工作会议，到年后的两会，是最可能救市的政策密集期，市场没看到想要的，绝望的气息开始弥漫。
这有点像年前的股市，由于对政策失望，于是情绪性砸盘。
影响市场情绪的还包括一些传闻，如万科、金地的债务，金辉的爆雷，以及本周监管部门对于恒大许家印的处罚——这个处罚看上去“鞭尸”的意味浓厚，但象征意义也不容忽视。对于深陷困境的房企来说，监管层并没有展现出任何“搭救”之意。
宁波昨天公布了第一份房地产项目融资白名单（上图），老司机粗粗一看，要么是国央企，要么是本来就不差钱的本土企业，真正缺钱烂尾的一个没上榜。
这看上去并不是在挽救市场信心。
如果硬要找个好消息，杭州二手房放开限购算不算？最新的消息是放开后二手房挂牌量暴增了15000套，看来杭州的投资客有点焦虑了。
只有熊市思维的人，才会把这种利好视为出货良机。
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