3月31日，随着小街站至西站站最后一对钢轨焊接作业完成，标志着由中铁津轨公司建设、中铁上海工程局施工的天津地铁4号线北段小街站至西站站轨道施工顺利实现长轨通。此次长轨通为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等专业作业创造了良好的施工条件，也为即将到来的“冷热滑”、试运行、开通初期运营等重要节点的顺利实现，奠定了坚实基础。
本次长轨通是把管段内的16座车站15段区间，累计对3128根钢轨进行无缝焊接，总长度40km ，形成贯穿始终的两根无缝轨道。
为确保按时完成节点目标，项目部集中力量组织施工生产，科学优化人、机、料等资源配置，积极主动对接协调，提前完成了贯通测量、调线调坡等问题，为铺轨施工创造了条件。施工过程中克服了低温作业、夜间施工、材料供应紧张等不利因素影响，保证了施工进度有序推进；同时强化节点意识和安全责任意识，重点加强交叉施工的安全管控，形成目标节点每日一统计、每周一例会、每月一通报的管理方式，推动铺轨关键节点顺利实现，保障轨行区作业的安全可控。
同时，天津地铁4号线北段铺轨项目秉承“智慧+智造”理念，通过智慧管理系统全面把控现场安全质量，实现“现场+后台”远程同步管理。及时纠正“人的不安全行为”，及时排除“物的不安全状态”，实现了轨行区无线网络全覆盖，通过视频监控、轨道车位置与速度实时监控、无线电子调度命令实时接收、人员机具定位、施工计划审批流程管理等10余项功能，实现轨行区的科技化、智能化调度和移动办公管理。加强了调度指挥与施工之间的信息沟通，强化了智能化风险管控，打造了平安工地、智慧工地。
据悉，天津地铁4号线北段工程北起北辰区,南至红桥区,沿线经过北辰区、河北区、红桥区,全线整体建成后将有利于进一步推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设,极大地方便市民日常出行。
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