工业德国被中国高铁车轮狠狠打脸，曾经疯狂诋毁的中国高铁车轮，现在直接卖到了德国老家，这时候的德国再也笑不出来了，为何德国会选择购买中国的高铁车轮？曾经在高铁车轮领域，德国是非常了不起的，表示自己国内制造出来的高铁车轮，绝对是全世界最先进的，还说这是工业皇冠上的明珠，当时，全世界能够掌握高铁车轮技术的国家只有四个，他们分别是日本、意大利、德国、还有法国，而恰好这四个国家和中国的关系都不是特别的好，所以当中国主动找到这些国家，想要和这些国家购买高铁车轮的时候，这些国家直接拒绝了我们的请求，还说他们这样做是保护他们的技术，而且他们也不愿意申报专利，当时他们对高铁车轮的保密程度，甚至比原子弹的保密程度还要高，一个国家的交通想要发展起来就绝对离不开高铁，所以这些国家当时在得知我们需要进口的时候，那也是想方设法的为难我们，他们出口给我国的高铁车轮全都是技术最差的，而且技术差就算了，他们还会狮子大开口，这对中国的发展来说也是非常不利的，当时的中国也只能购买他们国家不要的东西，我们当时也主动提出想要把技术给引进，但这些国家全都拒绝了，我们因为他们知道如果被中国知道技术的话，他们想要继续吃这方面的红利是绝对不可能的，但让他们没想到的是，他们的拒绝换来的是中国的奋发图强。
现在来看的话，中国的高铁车轮直接供应到了国外市场，因为在这之前我们还需要朝他们进口，结果现在有很多国家都主动跑来和我国合作了，其中就包括了韩国和印度，刚开始的德国、意大利、日本这些国家，并没有把我国的高铁车轮放在眼里，觉得韩国和印度只要使用完中国的高铁车轮后，就知道中国的高铁车轮究竟有多么拉垮，肯定会继续和他们合作了，但让他们没想到的是，中国的高铁车轮他们在使用完之后就直接爱上了，再也不愿意和之前这些拥有高铁车轮的国家合作了，因为这几个国家他们都有一个共同的特征，他们看到全世界只有这么少国家，拥有高铁车轮的技术后，他们就经常狮子大开口，这也导致很多国家其实早就不愿和他们合作了，奈何没有新的替代，而这时候中国直接杀出了一条血路，把高铁车轮给研究了出来，这时候的德国，日本，意大利这些国家也是彻底慌了，他们没有想到高铁车轮这么难以制造的东西，都被中国成功制造了出来，我们在研究高铁车轮的时候也确实花了不少心思，毕竟这些高铁车厢最重都达到了60吨，这也意味着，车轮的压力是无比巨大的，最起码都要承受18吨左右，他们还要保障自己的速度，每小时的速度都要达到约300公里。
这也意味着，如果高铁车轮在行驶的过程当中，遇到铁轨上面有杂质的话，很有可能就会导致脱轨的现象出现了，这样的情况不是没有发生过，在早些年我国都遇到过这样的现象，只不过我国遇到这样的现象，是因为当时气候比较的恶劣，导致泥石流出现，而国外遇到这样的情况就不一样了，他们是高铁车轮在运行的时候，导致有一个地方的螺丝没有放好，这就导致他和铁轨在做摩擦的时候，缺口变得越来越大，最终导致车轮直接脱落了下来，想要确保高铁安全的话，必须要保证高铁车轮的质量，而且他们还有一个极其严格的要求，那就是含氢量绝对不能超过0.002%，只有这样才能避免里边的杂质成分过高，另外的话，高铁车轮在研究的过程当中涉及到的关键技术，也达到了50多项，正是因为制造难度非常的大，所以现在很多国家他们宁愿进口其他国家的高铁，也不愿自己去制造高铁，因为难度系数实在是太大了，而且高铁车轮不仅研究力度非常的大，它还是一个损耗品，运行到120万公里的时候，就必须要把它们拿到工厂里边进行重新检测，毕竟高铁车轮只要出现意外的话，上面的乘客和货物的安全就达不到保障了，也正是因为难度非常的大，所以其他国家完全没有想到，中国竟然也会制造出来，而现在中国已经打了一场漂亮翻身仗。
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