不是我不明白，这世界变化快！
这个世界除了小米杀入搅局之外，还有一个重磅大事件，那就是多家车企宣布固态电池研发取得重大突破，甚至有的车企已经开始投入使用了。
可能很多老铁们都不知道，固态电池的研发成功在新能源汽车领域里面的重要性有多大，这么说吧，说具有颠覆性也不为过。
相比新能源汽车领域使用的液态电池，固态电池具有密度更高、更安全等诸多优点，与此同时，续航里程可达液态电池的2~3倍，充电一次续航可达1200公里，充电10分钟就可以续航400-500公里。
更令人欣喜的是，相比当下新能源汽车使用的液态电池，固态电池还有更持久耐用的优势。
和传统电池相比，固态电池就相当于一碗水和一碗米饭的区别，你说哪个更有营养哪个更顶饿。
所以，汽车强国都在强力进军固态电池领域，这其中，日本汽车巨头丰田就曾斥巨资进军固态电池领域，可以说，哪个国家率先在固态电池领域取得突破，哪个国家就引领了新能源汽车的革命，就会在之后的新能源汽车领域立于不败之地。
就在近日，一条重磅消息传来，重庆太蓝新能源公司突然宣布，已经成功研制出世界首款车规级全固态锂金属电池。
而，紧随其后，上汽也宣布和清华大学合作研发的固态电池已经投入使用量产了！
今天，广汽也宣布在固态电池领域取得重大突破，并在4月12日发布全固态电池。
一夜之间，固态电池的时代真的悄然到来了！
随着固态电池的横空杀出，也让本来就已经竞争极为激烈的汽车市场内卷变得更为惨烈。不但各大新能源汽车集体开启降价潮，与此同时，各大品牌的油车也纷纷开启降价模式。
可能很多老铁们想购买新能源汽车，同时又有用电焦虑，担心用电没有用油方便，而如今，随着新能源汽车的续航以及充电配置的完善，已经逐步解决了用电焦虑问题，但还是有些消费者觉得油车更省心，但是，随着固态电池投入应用，就让新能源汽车相比油车更加具有了优势和竞争力。
家人们，这下知道了固态电池对新能源汽车行业里面代表着什么吗？代表着又一次重大革命和创新。
可以毫不夸张的讲， 固态电池将成为油电之争的一个重大转折点，固态电池如果技术完善全面量产之时，那就是终结燃油车的时代到了。
在日本、德国、美国汽车巨头纷纷进入固态电池研发领域之时，这一次又是中国制造走在了世界前列。随着固态电池在新能源汽车领域里面的应用，也必将会让中国的新能源汽车在国际市场当中更具竞争力。
难怪就连世界首富马斯克都在哀叹，如果不是欧洲设置了贸易壁垒，根本无法同中国汽车企业竞争。
这一点，我们从特斯拉在世界上攻城拔寨，而如今在中国汽车市场市场份额被一步步蚕食也能看得出来，在4月份第一周，特斯拉的销量已经完全被国产汽车所碾压了。
可以说，如果站在公平竞争的角度，谁拿下中国市场，就等于拿下了世界市场。
不但是特斯拉被国产新能源车集体围剿，我们看第1季度苹果的销量暴跌，销量排名更是跌到了第四。
这些都证明了中国制造在飞速崛起，尤其是随着国人洋品牌可以撑面子的消费理念的悄然土崩瓦解，国货正在以快得惊人的速度攻城拔寨，抢占外国洋品牌曾经的市场，中国制造的崛起已经挡不住了！
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