进入2024年，新能源汽车领域的竞争可以说以肉眼可见的速度快速增加，车企们各种卷，卷完三电卷配置，卷完配置卷智驾，卷完智驾卷价格，这种态势已经扩展到了市场营销层面。
无论是前不久大家都在猜的“小米汽车售价”，还是智己“错标”SU7的配置，我们抛开背后原因，能看到的是车企因此获得了流量，这是车企都深谙的密码，有流量才可能有销量。
不仅如此，仔细观察的人可能会发现，几乎所有的汽车掌舵人，均有自己的社交账号，华为的余承东，小米的雷军，理想汽车的李想等等，经常都能看到他们在社交媒体上高调的动态。然而，有些在意料之外的是，作为新能源汽车“一哥”的比亚迪，掌舵人王传福却是个例外，他展现出来的更多是务实、接地气。
一个真正厉害的人，从来不会乱摆架子！
4月15日，有人拍到王传福冒雨去山东一个县城“跑市场”，可能很多人都不相信，但确实有人拍到在山东临沂平邑县， 仰望U8 （ 参数 丨 图片 ）巡展上，王传福亲自到现场参观、考察，周围并没有看到“车企大佬标配”的前呼后拥的随行人员。
对此，有网友表示，老王平时一直都很低调，平日里经常被人拍到老王食堂排队、挤地铁、吃盒饭、参加新车主交付等场景，显得很接底气。的确，王传福不摆老总架子似乎是“公认”的，去年8月，他身着工装，驾驶着一辆 汉EV 进入厂区，结果被门卫保安拦下，原因是未带通行证。
再往前扒一扒，王传福从比亚迪创立初期，也是从工人、一线销售、技术员、工程师这样一步步过来的，身为技术员出身的王传福，工装似乎成了他标志性的着装，显得更加亲民！
这些看似很小的事情，或许就是比亚迪能够不断突破，成功领跑新能源汽车领域的因素之一吧！
有的人高调、爱吹牛，而有的人也高调但是真的牛，王传福属于后者。
王传福当年吹过的牛，正在一个个实现，早在2007年，当时 比亚迪F6 下线，深圳坪山基地落成，王传福对着当地领导和媒体宣布了一个在当时看来不可能完成的目标：到2025年，成为“世界第一”的乘用车产销企业。
16年之后，比亚迪全年销量超过300万辆，一举夺下中国、全球新能源汽车双料冠军。回头看看，这一路走来，比亚迪是为数不多的始终坚持全栈自主研发与生产的新能源车企。期待未来比亚迪继续发力，为中国的新能源汽车添砖加瓦，更早走向全球！
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