某些日本政客的“乌鸦嘴”多少有些不吉利，岸田文雄这边前脚刚在美日菲峰会上说完对台海局势“表示关切”，还没过去多久，那边日本自卫队就摔了两架直升机。
据环球网报道，近期日本自卫队又发生了一件非常离奇的事故：日本海自两架“海鹰”直升机在夜间训练时疑似相撞，机组人员下落不明。
根据日媒的说法，当地时间20日晚上，日本海自两架“海鹰”直升机在伊豆群岛以东海域进行反潜训练，10点38分左右，其中一架直升机失去联系；约20分钟后，另一架直升机的信号也确认消失。
报道称，失事的两架直升机上共有8名机组人员，包括主副飞行员和2名雷达操作员，日方搜救队已经找到了失联直升机上的飞行记录仪，但仅发现了其中一名机组人员尸体，剩余7人仍下落不明。
日本海自的“海鹰”直升机原型，是美军的“黑鹰”直升机，1991年西科斯基将该机生产权授予三菱重工，目前日本海自共装备了73架此类直升机。
不过，虽然“海鹰”直升机具有较强的反潜和反舰能力，但近些年该机的事故率却有些居高不下，比如今年年初，美国海军就有一架“海鹰”直升机在圣地亚哥湾坠毁。
如果把时间线再向前推，2018年日本海自一架“海鹰”直升机在接受检查时被发现了丢失了螺栓等零件，日方检修人员在直升机起降的两处机场均未找到上述零件，推测可能是在直升机飞越闹市区时不慎掉落。
至于此次事故原因，目前日本防卫大臣木原稔给出的说法是，两架直升机很有可能在编队飞行时相撞。据称当天伊豆群岛周边气象状况不佳，直升机在夜间进行编队飞行时，飞行员很容易因能见度较差，对方向产生眩晕感，进而导致直升机无法保持飞行姿态而发生碰撞。
不过，颇有些意味深长的是，木原稔在新闻发布会上还特意强调了一句话，“事故发生时没有他国军舰或飞机经过，这起事故也与其他国家无关”。
木原稔的表态很难不让人想起去年日本的“黑鹰坠毁”事故。当时日本空自一架“黑鹰”直升机，载着陆自第8师团长长坂本雄一等多名自卫队高层，前往宫古岛附近侦察，结果直升机刚起飞10分钟后就骤降并坠入海中。
事发后，日本舆论将事故原因与当天中国军舰穿越宫古海峡联系起来，炒作所谓的“自卫队直升机被解放军击落”，导致日本防卫省不得不紧急回应，称“没有发现两起事件存在关联。”
而现如今，木原稔的表态其实和当时的日本防卫省如出一辙。“一出事就想扯上中国”几乎快成为日媒和“反华”政客的路径依赖，但显而易见，日方高层在某些时候倒是非常清楚哪些问题不能、也不敢“甩锅”给中国：平时对中国指手画脚充其量只会引起外交争议，但如果把坠机这种敏感问题无脑扣给中国，那么所引发的后果就不是日本能承受的。
另外值得注意是，在这起坠机事故发生后，日媒也统计了近些年日本自卫队各类飞行器和舰艇事故信息，发现其事故发生率有些高得惊人：除了上文提到的“黑鹰坠毁”外，今年年初日本空自还有一架战机在石川县附近坠海，造成两名飞行员死亡。
我们都知道，最近几年日本一直都不安分，打着渲染“中国威胁”、“防卫本土”的名义扩充军备，但这一连串事故却像盆冷水，泼到了日本逐渐狂热的再军事化势头上。
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